小城市都烧LNG，有点危险，但是一公里成本1毛多钱，只有这样才能见到利润，小城市客源毕竟少
买一台新车8万元开滴滴，如果不精打细算每天不跑够10小时，一年不跑300天的话，基本上就白给滴滴公司做贡献了，因为折旧抵不上那点盈利
要想赚钱，就在于10小时后面那6个小时，外加300天以外内个好比40天（一个月就休息两天比如），这样的话跑LNG的话在四线城市每月能赚到8000元差不多，但是人体会很疲惫，可是不这样的话，那就每月3000-4000元，没啥意思，不如有这时间好在路上去做别的事去做来钱多的事，很简单的道理
大城市管得严，一般可能不能让用LNG，郊区偷摸的话也许可以
大城市开滴滴内卷很严重，不但自己内卷，还把出租车拖下水，总之现在都不好干，出租车行业已经沦为中下等收入行业（每月4000-5600元在1、2线城市），于是加入到这个行业的从业人员不会素质多高的，因为辛苦还赚的少，可是你不干总有人干，因为市场需求还是有的，外加没啥技术含量，长个脑袋会开车会认路（或者会用导航）不是精神病就可以
【 在 aaronzz 的大作中提到: 】
: 先后经过深圳，北京，上海，苏州，扬州几个城市。
: 深圳的车相当的烂，司机跟我说现在app压价太厉害了，除非是电车，不然油车跑滴滴的钱全用来加油都不够。然后说现在只让电车注册滴滴的。
: 北京高铁车站网约车接站在一个停车场里面，没有专门的人行横道，相当的混乱，约的车司机相当灵，我等了不到一分钟就找到我了。
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