- 主题:Re: 合资车下滑最大的原因就是消费降级。
10-15万国产车比20-30万的合资车好用，尤其是BBA的入门款，我2020以后开过居然是机械手刹的BMW新车（据说是金融业销售经理充面子的入门款）……座椅通风和加热之类的实用小功能更不用提了
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修改:marion FROM 114.87.80.*
FROM 114.87.69.*
还不是国产把价格打下来了，另外你这个对比数据不完整，有诱导嫌疑
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 根据数据，2023年乘用车销量下滑，从2022年上半年的1016万辆，下滑到952万辆。
: 乍看觉得还好，下滑不是很快嘛，但问题是打开看，消费降级太厉害了。
: 22年上半年车型销量最大的价位是20-30万，占27%，然后30-40万占26%，20万价位以上的车要超过55%。
: ...................
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FROM 101.241.217.*
车就是个代步工具，新车不管多少钱，开7-8年不出大问题，是很正常的
按照每年贬值新车价百分之10左右来计算折旧，开12万元左右的新车开八年左右再换车也不亏
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FROM 223.104.15.*
也和合资拿不出好东西有关
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 根据数据，2023年乘用车销量下滑，从2022年上半年的1016万辆，下滑到952万辆。乍看觉得还好，下滑不是很快嘛，但 ...
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FROM 223.104.40.*
有可能是车价降了，BBA的销量是大增的
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 根据数据，2023年乘用车销量下滑，从2022年上半年的1016万辆，下滑到952万辆。
: 乍看觉得还好，下滑不是很快嘛，但问题是打开看，消费降级太厉害了。
: 22年上半年车型销量最大的价位是20-30万，占27%，然后30-40万占26%，20万价位以上的车要超过55%。
: ...................
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FROM 36.24.57.*
现在电车很贵啊
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 根据数据，2023年乘用车销量下滑，从2022年上半年的1016万辆，下滑到952万辆。乍看觉得还好，下滑不是很快嘛，但 ...
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FROM 117.129.40.*
买20万合资车的对应的就是十来万的国产车，不好说
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FROM 123.123.132.*
直觉告诉我你的数据有问题
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 根据数据，2023年乘用车销量下滑，从2022年上半年的1016万辆，下滑到952万辆。
: 乍看觉得还好，下滑不是很快嘛，但问题是打开看，消费降级太厉害了。
: 22年上半年车型销量最大的价位是20-30万，占27%，然后30-40万占26%，20万价位以上的车要超过55%。
: ...................
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FROM 218.104.133.*
20万这个价位除了信仰谁还买合资车。
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FROM 114.253.37.*
合资车竞争力全面下降
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FROM 183.4.133.*