- 主题:莫名对韩系车开始有好感
【 在 heidongstar 的大作中提到: 】
: 只要别被民族主义洗脑的睁眼看看世界就知道韩系车实力和性价比究竟如何
性价比这么好,国内卖不动。这时候就要搬出国内买家不识货的论调了
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FROM 111.197.112.*
【 在 ia 的大作中提到: 】
: 韩系车在美国的主要优势是价格便宜。
: 这个优势在中国不存在。
: 所以韩系车在中国没啥存在感。
: ...................
这个优势相比其它合资也还在,但是德日早早建立了高端护城河,而韩系没有,只能和国产一起卷,最后只有失败。
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FROM 223.74.192.*
李永乐老师的帖子刚说完伊兰特左右a柱用钢不一样
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 好感主要是几个车带来的:
: 伊兰特N,赛道可以比TypeR还快的钢炮
: Staria,挺科幻的mpv,也是理想Mega的原型
: ...................
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FROM 223.104.40.*
山东摩托艇……欢迎你
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 好感主要是几个车带来的:
: 伊兰特N,赛道可以比TypeR还快的钢炮
: Staria,挺科幻的mpv,也是理想Mega的原型
: ...................
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FROM 101.240.218.*
挺喜欢嘉华,就是每个月三位数销量,而且帝都没几家店……不敢下手
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
:好感主要是几个车带来的::伊兰特N,赛道可以比TypeR还快的钢炮:Staria,挺科幻的mpv,也是理想Mega的原型
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 125.34.82.*
都是因为萨德啊,忘了吗,之前韩国车在国内销量破百万了
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FROM 120.133.70.*
萨德事件只是其中一个方面,应该归结为那几年广泛兴起的厌韩情绪
其他主要原因还有,宇宙起源国,剽窃中国各种文化,
狂妄的态度,韩星在中国捞钱还大放厥词
总之,中国各阶层中的男性,基本没有对韩国货有好感的
而这些人是汽车的主要消费群体
【 在 shouliudan 的大作中提到: 】
: 都是因为萨德啊,忘了吗,之前韩国车在国内销量破百万了
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FROM 218.17.115.*
主要还是宣传口造成的吧,韩系全球热卖,但是国内现在很冷淡,和宣传大有关系,当年萨德时间,北京的乐天超市被各种检查,最后关门了事,所有韩国影视音乐禁止电视台播放,另外国人买车看装逼要面子1不少,都觉得买日系德系有面子,爱国吗,韩系车没面子也是一部分原因,抛开这两点讲,韩系车的品质还是很不错的,价格也比日德系的实惠,尤其是进口的韩系比如索兰托,嘉华.现代科尼塞思都是好车.还有一款毒刺,也是挺酷的车,不过好像国内没得卖
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FROM 111.30.214.*
就是萨德宣传.
没别的。
现在就更没戏了 人家自己都没兴趣发展中国市场。 利润率全球数一数二 销量节节攀升 还有几个关心中国?
北京现代20周年年庆一个韩方代表都没参加。
跟三星手机类似 人家年年发布手机 中国卖多少算多少 没啥人关心。
【 在 CAIdawei (CAIdawei) 的大作中提到: 】
: 主要还是宣传口造成的吧,韩系全球热卖,但是国内现在很冷淡,和宣传大有关系,当年萨德时间,北京的乐天超市被各种检查,最后关门了事,所有韩国影视音乐禁止电视台播放,另外国人买车看装逼要面子1不少,都觉得买日系德系有面子,爱国吗,韩系车没面子也是一部分原因,抛开这两点讲,韩系车的品质还是很不错的,价格也比日德系的实惠,尤其是进口的韩系比如索兰托,嘉华.现代科尼塞思都是好车.还有一款毒刺,也是挺酷的车,不过好像国内没得卖
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FROM 123.120.192.*
品质不错体现不出来优势,国产品控也上来了,韩车泯然众人矣
【 在 CAIdawei 的大作中提到: 】
: 主要还是宣传口造成的吧,韩系全球热卖,但是国内现在很冷淡,和宣传大有关系,当年萨德时间,北京的乐天超市被各种检查,最后关门了事,所有韩国影视音乐禁止电视台播放,另外国人买车看装逼要面子1不少,都觉得买日系德系有面子,爱国吗,韩系车没面子也是一部分原因,抛开这两点讲,韩系车的品质还是很不错的,价格也比日德系的实惠,尤其是进口的韩系比如索兰托,嘉华.现代科尼塞思都是好车.还有一款毒刺,也是挺酷的车,不过好像国内没得卖
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FROM 60.30.180.*