- 主题:想不明白使用电动车怎么省钱了
电车，宋EV500顶配，买车全下来22万多，2万多公里以后装了慢充桩。
算了一下，只算电费，8万公里的话，比同等油车省了5万油费（油车按10升油/百公里，单价8块），如果全部慢充的话，大概能省5万7。同时都是去4S做保养，花了几百块钱，应该也省了几千块至少。
准备开到15万公里以上，届时使用成本比油车大概低12万以上吧，到时再看置换和折旧问题了。
【 在 tradeoff 的大作中提到: 】
: 为了省钱车要开至少15年吧？哪个厂家的电池能保证开10年衰减不超过15%?哪个厂家给10年以上的车无条件免费更换新电池？如果没有，那至少几万块的新电池算不算使用成本？那电动车怎么省钱了？
: 发自「今日水木 on 22041211AC」
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您有车吗？保险费、停车费、高速费等，都是和年份挂钩的，油车电车都差不多，为什么算成本的时候还要比较？
只有公里数，也就是油费、电费、保养，才是有差异的使用成本。
另外电车目前三电基本都是终身质保，不涉及换电池成本问题，你要说电车折旧多还能说一下。
非要纠缠换电池问题，那油车也有换发动机的，都要拿小概率事件来当普遍事件？
【 在 tradeoff 的大作中提到: 】
: 和您谈的是使用多少年，您别偷换概念换成公里数，两年开15万公里和15年开15万公里的成本可差别大了。多数家庭一年开1-2万公里，您使用15年算算差多少，别忘了把换电池的成本算进去。
: 发自「今日水木 on 22041211AC」
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你真逗，偷换概念啊，电车使用成本低于混动，混动低于油车，是公认的，还要同型号比较？大家都在用真金白银投票，不像您用嘴输出
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 你算省钱应该与油宋对比，不能对比同等价格合资油车，那就是另一维度了
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对对对，电车不好，混动不好，都别买，油车最棒
【 在 tradeoff 的大作中提到: 】
: 终身质保说的是指的三电是实实在在的零部件的质量问题，才有质保，你正常电池衰减不包含在质保范围内。另外还有很多限制条款如下。电动车电池10年要更换是大概率时间，油车发动机10年更换是小概率事件。
: 比亚迪电池质保政策是指，消费者在购买了比亚迪旗下的车辆后，如果汽车电池是因为非正常因素而衰减20%的，车主就能联系比亚迪官方授权4s店更换电池。但是比亚迪电池质保政策也存在免责情况，出现以下任何一种情况时，比亚迪厂商都可以拒绝保修：
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