- 主题:唯一油牌换电牌的献身说法
油牌，家庭唯一，老家很远，不需要远程自驾回老家
开了2年后总感觉加油真贵，一个月1k上下，感觉有这个钱，干点啥不好，给老人买买衣服，给孩子多买点玩具，不好么，干嘛给加油站都贡献了
21年底趁涨价前换了电车，感觉真好，不用担心油价了，不用担心距离；出去玩、接媳妇下班、说走就走，心中再没有纠结了；
至今很满意。
在家里扯电表线安了个桩（没有固定车位），一两周能在桩附近停一次充个电就行；
最近老房改造，桩被拆了，在家附近找了个地方快充，还不错，冲个30~50分钟就行了， 刚好跑个步的时间。
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许呀
不过不考虑了
光限行那一天就受不了了
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 现在政策还允许换回去么
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哈哈哈，现身现身
【 在 K1D 的大作中提到: 】
: 现身就行了，献身大可不必
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: 发自「今日水木 on Magic5 Pro」
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发自「今日水木 on TNA-AN00」
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两周一次还行啦。平时也有运动的习惯，刚好运动完事，充电也OK了
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 你这使用场景，对我来说，30-50分钟的充电时间完全不可接受。
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发自「今日水木 on TNA-AN00」
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油车租出去了，租了电牌买的。所以这部分没亏
【 在 ay1208 的大作中提到: 】
: 您这是花大钱省小钱，一年省1万油钱，2年的车卖了买新车亏的钱够省多少年了。
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发自「今日水木 on TNA-AN00」
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并不觉得
油车9万多，电车14万
三四年就把差价跑回来了，而且电车比我油车配置高，体验好。
残值差不多，尤其去年电车涨价了，我算是在21年底抄底了，电车的保值更多
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
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: 电车开的爽，但并不能省钱，换车的时候全还回去了。
: 如果目标是省钱，那显然是买一个很皮实的油车，开15年，最省钱
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发自「今日水木 on TNA-AN00」
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开的少的肯定不划算， 买油车也不划算，但是油车会纠结，毕竟开的越多费用太多了
电车就不会纠结了，该出去就出去，费用跟公交地铁差不多
【 在 teleheart 的大作中提到: 】
: 看来你是开的比较多，电车确实合算，所以那些跑滴滴的都搞电车。
: 跑的少的周末或者平时应急才开的买电车就不合算了
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这，夏天晒，冬天冷，下雨啥的没法解决
还有孩子，老人，出去玩待一堆东西啥的， 这些需求摩托车都不好解决呀
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 你这方案感觉不省钱啊…我的方案是油车停地库，买了两辆摩托车，我们两口子一人一辆，俩车加起来估计都不到你那辆电车价格的一半，既省钱又省时间。
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电车配置比我油车配置高啊
【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: 刚发现重新花14万买的电车，这能加多少年的油？
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21年年底抄底买的， 14万，84度大电池
盈亏平衡大致算过，哈哈哈
【 在 kingforone 的大作中提到: 】
: 主要是你的油车和电车都是啥档次， 电车现在明显两级分化， 特便宜纯凑合的， 和档
: 次感配置还可以但是裸车价较高性价比不太好的。 油车基本什么价位都有分布。
: 抱着省油的目的，估计你得写个函数算一下盈亏平衡点了。
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