- 主题:重大发现,交管部门真牛
根据相关统计数据,11条道路公交专用道放开公休日和法定节假日使用权限之后,社会车在早晨时段运行速度较调整前有所提升,最大提升20%,公交车运行速度在同时段有所下降,但未对线路运行造成影响。道路资源利用效率得到提升。
#发自zSMTH@SM-G9910
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都守规矩开车,就不会这么堵
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FROM 202.108.65.*
都守规矩开车,就不会这么堵
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充分证明了以前很愚蠢?
【 在 gts 的大作中提到: 】
: 根据相关统计数据,11条道路公交专用道放开公休日和法定节假日使用权限之后,社会车在早晨时段运行速度较调整前有所提升,最大提升20%,公交车运行速度在同时段有所下降,但未对线路运行造成影响。道路资源利用效率得到提升。
: #发自zSMTH@SM-G9910
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FROM 39.152.24.25
划专用道从来就不是出于效率考虑,而是政治正确。随便一想就知道,三分之一的道路跑那么几辆车,整体效率肯定低。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 充分证明了以前很愚蠢?
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关键是蠢的时间也太长了。。。
果真只能魔法打败魔法。不彻底堵死,公交车道还会存在。
【 在 dfsusb 的大作中提到: 】
: 划专用道从来就不是出于效率考虑,而是政治正确。随便一想就知道,三分之一的道路跑那么几辆车,整体效率肯定低。
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修改:FLYBBS FROM 39.152.24.25
FROM 39.152.24.25
周末的公交专用道是给特权阶级用的,政治太不正确了所以要取消。
【 在 dfsusb 的大作中提到: 】
: 划专用道从来就不是出于效率考虑,而是政治正确。随便一想就知道,三分之一的道路跑那么几辆车,整体效率肯定低。
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为啥社会车辆少了一条车道,同行效率上升,公交车有了独立车道反而下降了
【 在 gts 的大作中提到: 】
: 根据相关统计数据,11条道路公交专用道放开公休日和法定节假日使用权限之后,社会车在早晨时段运行速度较调整前有所提升,最大提升20%,公交车运行速度在同时段有所下降,但未对线路运行造成影响。道路资源利用效率得到提升。
: #发自zSMTH@SM-G9910
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