我手里目前两辆油车。当然都不是好车，都是20-25万价位的破车。
一共做了10次保养：一辆6.2万公里6次保养，一辆4.8万公里目前做了4次保养。
一共花费3827。但其中有400块钱的补胎费用，991块钱的换电池费用，还有5块钱的一次加气费用。
实际用在保养上的也就2431块钱。平均下来一次也就243块钱。
基本忽略不计。
不知道电车跑11万公里要做几次保养，花多少钱？能比这个少？
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标准肯定是车辆保持良好车况啊。只要可以，去哪儿，怎么保养都不是问题。
按照你的意思，就是现在电车也存在过度保养呗。其实11万都不需要保养？能不能谁现身说法下，11万公里了，还没去过4S，也没在其他地方保养过。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 按你这个做保养的标准
:   电车11万公里不需要做保养。补胎照补，400块
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电车没有空调滤？
转向油，刹车油，刹车片，这些油车都不需要保养的。开不过15万换这些干啥。电车为啥要换刹车片？我的HEV终身不换的。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 一辆车11万和两辆车加起来11万还是有区别的
:   如果有人十辆车每辆开了1万，肯定没保养过。
:   电车保养就是换转向油、刹车油、刹车片、轮胎
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油车普通保养可以放心大胆不去4S，电车估计不敢。  
  
【 在 wuhuadasha (wuhuadasha) 的大作中提到: 】
:  电车保养坑在于很多东西外面修不补了，三电系统集成度高，只换不修
:  【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
:  : 这种开电车一样会被忽悠啊。开电车就能少了钱？  
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嗯。有辆车3年不到结果电池就废了，急着用就直接让4S换了个，花了991。不然不用这么多的。
打气就是给车打气，冬天到了，气温骤降所以胎压不够了。
说来生气，加个胎压居然收费，说加2个不收，4个就收。所以给了5块。
【 在 fuweihua 的大作中提到: 】
: 换电池和加气是什么意思，换电瓶?给车打气？
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