- 主题:说油车保养贵花费多就是瞎扯淡
真便宜，我算了一下我的车最近一次保养，90000公里大保养，京东养车做的，一共花费2226.34。机油机滤（一万公里更换），变速箱油变速箱滤（第一次换，说明书说六万公里更换），火花塞（间隔三万公里换，说明书要求两万公里更换），材料加安装。空气滤自己换的。
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 我手里目前两辆油车。当然都不是好车，都是20-25万价位的破车。
: 一共做了10次保养：一辆6.2万公里6次保养，一辆4.8万公里目前做了4次保养。
: 一共花费3827。但其中有400块钱的补胎费用，991块钱的换电池费用，还有5块钱的一次加气费用。
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跑的少吧，我的另一台车也是万多了，目前只是限行日替换跑一天，虽然每年跑不到一万公里但是也得每年更换机油机滤，而且好像发电机皮带老化，有些异响也没去检查修理。本来计划换一台电车，因为搬到了老破小，停车困难，实在没有换新车的欲望，剐蹭了还心疼。但是如果换车的话，应该会换电车了。首先不限行，其次保养估计检查一下电路，刹车就可以了，不需要发动机，变速箱，以及发电机等的养护，比油车还是简单很多。
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 没开到过9万公里。第一辆车开了5万，第二辆车开了7万，现在的两辆车一辆6万，一辆5万。反正都没换过什么变速箱油和火花塞。其中两辆车也是要求2万一换火花塞，从来没理会过。我觉得火花塞要么等10万以后，要么等有感觉了再说。
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换皮带算不算养护啊，概率小，碰上了就得修。我说的都是电车不需要的，像什么刹车，轮胎，悬挂这些油电通用的都没提呢。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 啥油车需要养护发电机？
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那我这车它坏了也没辙啊，一启动就响，因为不常开就没换。然后我这两台车都是缺防冻液，隔几个月液位就会落到min线以下，修也不值当，还好是通用的，买了一桶隔几个月就补点。有一台车偶尔还要清洗节气门，不然跑了高速之后再走走停停时，怠速状态会熄火，还是挺麻烦的。但是算经济帐，换台电车还是不如凑合用着，等搬离老破小再换车吧。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 发电机皮带还真没见多少维护的
: 我车开了十几年，还没换
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哈哈，一台日系，一台德系，下回试试国产吧。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 你买的车质量不行。
: 防冻液也便宜，自己加点吧
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