- 主题:小鹏G6怎么样？
我油牌没桩，第一个就剔除了L7，充电得累死。
【 在 leon1020 的大作中提到: 】
: 有油车牌的话肯定L7合适，如果只是电牌的话推荐G6
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跟我情况差不多，我唯一油牌换电，G6 700max开了一个多月，20寸轮彀。
都是上下班顺路第三方桩充电，120kw吃满，更高功率的140kw。没时间10分钟充100多公里，有时间30分钟充300-400公里。日均40公里路程，充30分钟开一周毫无压力。
我一般冲到90%，wltp大概480，京郊完全不需要在外面充电。通勤大概50%开lcc或者xngp，高速几乎100% xngp。
油车换到电车目前没有不适应，再让我换回油车我是不习惯的。
【 在 flyjie1111 的大作中提到: 】
: 纯新手，求推荐。日常通勤、京郊玩耍、400公里回老家，大概这几个场景。无私桩，但是小区附近充电的挺多。
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修改:admire FROM 114.244.65.*
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G6后排确实有些晃，如果路面不平当电耗子后排容易晕车，前排没这个问题。考虑舒适度001也可以试试，建议多试驾试乘，现在车不好卖，你搞个上门试驾1小时一般销售也不会拒绝。
【 在 flyjie1111 的大作中提到: 】
: 周末去店里都看了下，包括理想L7、蔚来ES6、小鹏G6和P7i、比亚迪、零跑以及其他牌子（有点记不真切了）。总体感觉蔚来入门版的续航太让人担心，基本靠换电站减免焦虑；理想L7的话由于我没有私桩可能就是个油车，这让我犹豫为啥不买个BBA油车，比如A6L和X3的丐版；小鹏内饰和音响一般倒还能凑合，但是据说减震很差，本来还是偏向它的；零跑内饰有点莫名其妙的简陋感觉，座位也硬，可能不在我个人的审美上；比亚迪人机交互太差了。。
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