- 主题:今天系统化的看了蔚小理问界和腾势
看起来你是喜欢到处都是大屏的，我坐进去那几个有各种屏幕的马上就劝退了哈哈。
刚看到大屏幕的感觉，我觉得和当年我去看奔驰E和C觉得C的内饰亮光闪闪比E好多了（E一点都不出彩） 后来又仔细看了看才发现表面的亮不是，质感以及做工是彰显档次的地方。幸好本身E和C是档次分明的（不像现在新势力各种混战看得见看不见的地方乱七八糟)，不然还真容易被表面着了道。
【 在 metaers (灵机一动忽然道德婊) 的大作中提到: 】
: 想选个新势力，但是一直没能说服自己的续航焦虑，因此排除了不能换电的纯电，重点考察混动增程和换电。
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: 先去看问界，没看到新问界7，据说智架功能很牛逼，我不是很感冒，总觉得即便达到l3水平，恐怕还是很难摆脱行车肉，特殊情况判断不合理，自己也不放心等等因素，有这功能当然好，花好几万就要犹豫。
: 看了m5，后排空间小，没有空悬，其他都感觉不错，就是对品牌的前景没多少信心。
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还是目标群体定位的问题 理想卖的多主要还是因为是油车吧，尤其是原本汉兰达类目标用户但是正好喜欢冰箱彩电大沙发的。这点再一些省份比如内蒙古很明显，城里有充电桩好多痘理想在充。纯电在面积那么大得地方出个门动辄百公里起就会有很多不便。
另外说到屏幕，可能也是目标用户问题，比如我不喜欢那么多屏幕在车里…而且还是劣质屏幕和UI……
【 在 winsen (成长期PE) 的大作中提到: 】
: 据说蔚来卖不过理想主要是蔚来屏幕太少、而且小。估计换代时候得改进。
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: 【 在 atemis 的大作中提到: 】
: : 看起来你是喜欢到处都是大屏的，我坐进去那几个有各种屏幕的马上就劝退了哈哈。
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有个es6开了45万公里的专业拆解，据说牛得很
【 在 QFD (千分点) 的大作中提到: 】
: 新势力的车开五年过后，可靠性比例到底怎么样
: 有没有相关的统计和评论（专业的而非充值的
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: 【 在 metaers 的大作中提到: 】
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