上海试点过，效果不佳，后来基本都撤掉了  
    
【 在 wuduan (棒棒军) 的大作中提到: 】
:  今天过马路，我在人行道，多数车不让，但的确有少数车让了，  
:  让了之后，后面就堵很远，因为车流太密集。  
:  我开车的时候碰到行人肯定让。  
:  但是，  
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发自xsmth (iOS版)
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※ 修改:·johnbird 于 Aug 27 19:39:51 2023 修改本文·[FROM: 117.136.8.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 117.136.8.*]

修改:johnbird FROM 117.136.8.*
FROM 117.136.8.*

投资斑马线拉动一点点基建，各方面都是好事啊。

行人不走斑马线的大多数情况我不让（对方头铁不让就撞死，还有对方明显是老弱残疾
的情况，还有碰巧我心情好的时候还是让的）。

行人走斑马线需要判断，如果对方已经走上本方车道的线了肯定让， 如果还在对向车道
那边，需要迅速判断双方各自保持速度的话会不会撞上。

我比较讨厌那些行人还在对向车道斑马线， 甚至还在对向车道的人行道上准备过马路，
就停车让行的， 这种发扬风格毫无意义。


【 在 wuduan 的大作中提到: 】
: 标  题: 我作为行人都觉得无条件的被礼让不合理
: 发信站: 水木社区 (Sun Aug 27 18:22:16 2023), 站内
:
: 今天过马路，我在人行道，多数车不让，但的确有少数车让了，
: 让了之后，后面就堵很远，因为车流太密集。
: 我开车的时候碰到行人肯定让。
: 但是，
: 我觉得这个规则不合理，
: 在人少的地方还行，
: 不过在某些人行道，人太多了，总有行人在过，
: 这样正常行驶的车流经常会被打断，影响正常交通。
: 应该投入信号灯，行人可以按钮那种，
: 这样可以控制，连续有过马路的行人的时候，不会马上变灯，
: 要等一会儿才会变，积攒一定数量的行人之后再变。
: 有些人行道已经设了这种灯了。
: 但是还有很多没有。
: 交通部门还是应该再仔细研判一下，看看哪些地方该设置
: --
: 宇宙浩渺，时空无限，人类算什么，不过都是蚂蚁、尘埃罢了
: 死亡是唯一一座永远亮着的灯塔，不管你向哪里航行，最终都得转向它指引的方向。一切都会逝去，只有死神永生。
: 你的青春会过去，永不再回来
: 万事は夢
: Evolution forged the entirety of sentient life on this planet using only one tool: the mistake.
: 唯一不可阻挡的是时间，它像一把利刃，无声地切开了坚硬和柔软的一切，恒定地向前推进着，没有任何东西能够使它的行进出现丝毫颠簸，它却改变着一切。
:
:
: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 124.235.98.*]
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FROM 27.28.244.*

凡是“明显故意”闯红灯、侵占内侧机动车道的行人或者非机动车，一般大喇叭伺候，
其他情况都是行人优先
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FROM 118.247.133.*

牛逼，啥时候真撞S一个就更牛逼了。
【 在 kingforone 的大作中提到: 】
: 投资斑马线拉动一点点基建，各方面都是好事啊。  
:  
: 行人不走斑马线的大多数情况我不让（对方头铁不让就撞死，还有对方明显是老弱残疾  
: 的情况，还有碰巧我心情好的时候还是让的）。  
:  
: 行人走斑马线需要判断，如果对方已经走上本方车道的线了肯定让， 如果还在对向车道  
: 那边
: ..................

发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 61.135.8.*

该上灯的地方就上灯，靠自觉不行
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FROM 111.203.202.*