现在白牌问题太多了。每天几乎都见到各种白牌的交通事故。

首先很多白牌已经不是白牌的速度了，都能达到蓝牌甚至黄牌的速度了。对这个情况目前根本没有有效的管理方法，即使有，也需要投入大量的成本，参考广州，恨不得交警都得去学电工才能知道车辆是否改装。
这些车堂而皇之的走非机动车道，无论是对正常的非机动车，还有转弯的机动车都会造成很大的安全威胁。
对白牌车主自身也是极大的安全威胁，毕竟车辆本的制动身并没有设计成能够高速行驶。
白牌车没有强制保险，一旦发生事故，很容易产生经济纠纷。
白牌车主不需要进行任何交通法规的学习，很容易无视交通法。或者说根本不懂交通法。碰上执法甚至可以装傻。
白牌车违法成本太低，抓一次20，连吃顿快餐都不够，而且没有计分可以无限制次数的违法，因此基本可以无视警察的管理。

而蓝牌或是黄牌则容易管理。驾驶员必须持证上路，有保险保证各方的经济利益，有12分限制不能无限制违法。车辆本身的安全性也比改装的白牌车辆高很多。

真希望北京的交管部门不要继续懒政了，拿出点积极的政策来，否则北京这交通只能越来越乱。
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超速改装纳入征信，严查一段时间，查了没收车辆即可。
【 在 chenke1019 的大作中提到: 】
: 现在白牌问题太多了。每天几乎都见到各种白牌的交通事故。首先很多白牌已经不是白牌的速度了，都能达到蓝牌甚至黄牌的速度了。对 ...
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当你的车道上凭空多出一大堆两轮，你可以想象是啥情形

【 在 chenke1019 的大作中提到: 】
: 现在白牌问题太多了。每天几乎都见到各种白牌的交通事故。
: 首先很多白牌已经不是白牌的速度了，都能达到蓝牌甚至黄牌的速度了。对这个情况目前根本没有有效的管理方法，即使有，也需要投入大量的成本，参考广州，恨不得交警都得去学电工才能知道车辆是否改装。
: 这些车堂而皇之的走非机动车道，无论是对正常的非机动车，还有转弯的机动车都会造成很大的安全威胁。
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成本太高，劳民伤财

简单的，外卖闪送这些行业参照机动车驾驶员管理就可以了

【 在 chenke1019 的大作中提到: 】
: 现在白牌问题太多了。每天几乎都见到各种白牌的交通事故。
: 首先很多白牌已经不是白牌的速度了，都能达到蓝牌甚至黄牌的速度了。对这个情况目前根本没有有效的管理方法，即使有，也需要投入大量的成本，参考广州，恨不得交警都得去学电工才能知道车辆是否改装。
: 这些车堂而皇之的走非机动车道，无论是对正常的非机动车，还有转弯的机动车都会造成很大的安全威胁。
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人力自行车都有减震款的  
  
【 在 kawolu (渚) 的大作中提到: 】
:  其实我想到过一个办法：
:  白牌既然是当自行车管理，一律禁止装减震，必须硬叉硬架，速度快起来，地面一点起伏就能颠飞出去。
:  剩下就好办很多了，看着有减震的，一概按照机动车管理。
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