成都车展一日游，感触良多：
1、人不多，60元的门票，似乎不是主要阻力，可能与今天周一有关。
2、新车不多，大部份是推出多年的旧车。福特的新车就是皮卡ranger，bronco有个样车。
3、BYD的展台很热闹，属于全场最火爆。仰望展台围着一堆人，车都不让碰。方程豹也被围得水泄不通。不过byd其他品牌就一般般人流。
4、哈弗把坦克单独设展。哈弗与坦克都人气不错。H5与tank400是大家关注重点。
5、奇瑞展台很大，捷途、奇瑞挨着。产品多，奇瑞探索6与捷途旅行者是热门。
6、吉利和长安算传统车企里面历史悠久的。不过旗下品牌太多，没有形成合力。
7、合资品牌与外资品牌有点拉垮。基本上没啥新车。BBA凭借其品牌力，还能吸引到参观的。其余英菲尼迪、马自达、雪佛兰，门可罗雀。本田丰田尼桑，人气很差。
8、进口大众就剩下两款车，还不如合并入南北大众某一家。捷达靠着大众宣传自己，感觉这个牌子没有存在的必要。
9、现代如今人气不行了。其高端品牌捷尼赛思，还没有进口大众人多。我在想，与其双品牌耗费精力，不如单一品牌运营。
9、新能源不是我关注的重点，所以没有多看。
--
FROM 116.169.71.*

国产破人咋看出国产破车没啥人？
【 在 kkkkv31 的大作中提到: 】
: 原来如此，抖音上来就说日系车展台人少，原来国产破车也没啥人。
--
FROM 223.104.204.*