- 主题:斑马线礼让行人推进困难，除了素质差，更主要是规划
大路口最好给行人设置步行天桥或地下通道
车道不要设红绿灯和人行横道
【 在 SHENOK 的大作中提到: 】
: 闹市区，七八个车道的干线大马路上画没灯的斑马线， 这就是不准备让人好好执行礼让的。
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: 各个路口， 什么时候红绿灯， 什么时候天桥地道， 什么时候斑马线，是个科学问题， 不是一个当官的一派脑袋就行的。
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FROM 106.121.69.29
巨大无比的路口，超级宽的大马路，以及完全为了不堵车的执勤目的
没有一条是给行人方便的
还有很多司机屁股歪的不行，就好像他们不用腿走路一样
【 在 SHENOK 的大作中提到: 】
: 闹市区，七八个车道的干线大马路上画没灯的斑马线， 这就是不准备让人好好执行礼让的。
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: 各个路口， 什么时候红绿灯， 什么时候天桥地道， 什么时候斑马线，是个科学问题， 不是一个当官的一派脑袋就行的。
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每个路口尤其是大路口都能让行人上天入地，会缓解很多问题。
【 在 SHENOK 的大作中提到: 】
: 闹市区，七八个车道的干线大马路上画没灯的斑马线， 这就是不准备让人好好执行礼让的。
: 各个路口， 什么时候红绿灯， 什么时候天桥地道， 什么时候斑马线，是个科学问题， 不是一个当官的一派脑袋就行的。
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现在好多路口右转基本没有时间窗口啊，直行绿灯了，行人和自行车也直行，右转车过不去；直行红灯了，人行横道线人行灯绿灯了，行人横穿马路，右转车过不去。以前左转慢，现在右转困难，感觉好难。
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FROM 61.49.247.*
外地城市有不少做的好的，福州，杭州车都规矩等人，人也不闯红灯，北京差很多
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FROM 124.64.87.*
效颦老外，老外才几个人，不适合国情！欧洲很多国家还没有北京一个市人口多呢，可以礼让行人！
中国行人太多，人少了还可以礼让，行人多了，沥沥拉拉过马路，车辆根本就走不了，导致很多路口严重拥堵。
多修过街天桥才是正道，严格执行交规，车辆正常行驶，行人闯红灯被撞全责、自行车进入机动车道车辆正常行驶出事故自行车全责。交通才能慢慢好起来。
【 在 SHENOK 的大作中提到: 】
:闹市区，七八个车道的干线大马路上画没灯的斑马线， 这就是不准备让人好好执行礼让的。:各个路口， 什么时候红绿灯， 什么时
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FROM 124.127.68.*
我今早过路口还在想这个问题，咱们路口设计有问题，我右拐，横着让完行人，还要让竖着的行人，感觉这路口过不去了，
在国外，右拐只让一个等，因为右拐提前分叉了
【 在 SHENOK 的大作中提到: 】
: 闹市区，七八个车道的干线大马路上画没灯的斑马线， 这就是不准备让人好好执行礼让的。
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: 各个路口， 什么时候红绿灯， 什么时候天桥地道， 什么时候斑马线，是个科学问题， 不是一个当官的一派脑袋就行的。
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发自「今日水木 on OCE-AN10」
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FROM 61.49.25.*
支持，费用就从开车的出，开车的通过税费等方式支援交通建设，可以给开车的在路口
弄地下通道，费用你们出，
违法交规的话，开车的需要重罚，没办法，因为你是铁，我们是肉
【 在 mutoubig 的大作中提到: 】
: 效颦老外，老外才几个人，不适合国情！欧洲很多国家还没有北京一个市人口多呢，可以礼让行人！
: 中国行人太多，人少了还可以礼让，行人多了，沥沥拉拉过马路，车辆根本就走不了，导致很多路口严重拥堵。
: 多修过街天桥才是正道，严格执行交规，车辆正常行驶，行人闯红灯被撞全责、自行车进入机动车道车辆正常行驶出事故自行车全责。交通才能慢慢好起来。
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FROM 120.244.20.*
跟行人也有一定关系， 站在斑马线上， 不说走也不说不走， 低头看手机或者扭头根本
不看你， 你让他了他也不走， 非要鸣笛提醒， 我还遇到过几次你挥手示意他走， 他
反挥手示意你走, 这一下几秒钟过去了....
还有一个跟着一个过， 好不容易一大团行人快过完了，后面又跑过来一个.......
斑马线遛弯， 让他走快几步， 似乎就失了大爷大奶奶从容不迫的气质了......
都说行人是弱势，一个行人在高峰期堵住三条车道的时候他还弱势吗？
所以要普及斑马线红绿灯， 而且不能只提车让人， 要互相讲礼貌，人车互让。
【 在 SHENOK 的大作中提到: 】
: 闹市区，七八个车道的干线大马路上画没灯的斑马线， 这就是不准备让人好好执行礼让的。
: 各个路口， 什么时候红绿灯， 什么时候天桥地道， 什么时候斑马线，是个科学问题， 不是一个当官的一派脑袋就行的。
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FROM 171.43.74.*
坚决反对，应该给车设置地下通道，费用你们自己出
【 在 ganymedes 的大作中提到: 】
: 大路口最好给行人设置步行天桥或地下通道
: 车道不要设红绿灯和人行横道
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FROM 120.244.20.*