我窄路会车也会先尽量居中行驶

  刚会开车的时候，我是尽量靠边。但是我发现靠边让出位置后，对向来车大概率会不降速、猛挤猛冲，我靠边它不靠边，只顾自己过的舒服。

  现在我是直接居中开，我一居中对向车就没有空间通过了，没空间对方肯定会降速、往边上走，等对方降速后，两车就接近到了会车状态，我再尽量靠边走，这样两辆车就都能安全通过了。

【 在 liduo 的大作中提到: 】
: 为啥
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给你补充一条：
左转两车道 有的车明明在左转完成后要靠边 还非得走最内的左转道 然后在左转过程中去挤第二左转道的车
总之就是现在很多开车的人懒得动脑子 自己怎么方便怎么来 压根不去考虑会不会影响别人
【 在 bjluotuo 的大作中提到: 】
: 开车总能遇到一些奇怪的现象，包括但不限于如下：  
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: --狭窄小路会车，你已经尽量靠右侧了，可对向来车还是大剌剌地压着“中线”（打引号是因为实地没有划线）过来，你只能再往右让、小心翼翼不要掉沟里，会车完成后回头一看，对方车道右侧至少还有半个车身的空间  
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: --同样是小道，前车开着开着突然就打个双闪，然后车就停了下来，也没有尽量靠在右侧  
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: --双向六车道甚至更宽的主干道，有的时候在两个红绿灯之间，会有一些没有红路灯的小路口，在这种路口总能看到有车不提前打转向灯、然后停在路口晃晃悠悠地右转，后面跟车的如果不熟悉的话，追尾风险极大  
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: --双向四车道，这种路口可能会扩成单向三车道，一般是左侧左转、中间直行、右侧直行+右转，总有车在中间车道没车的情况下，停在最右侧等直行，而且不是上个绿灯放行没过去的车  
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: 这些现象说每天都碰到有点夸张，但每个月碰到个两三次绝对不算少  
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: 我总结出来的规律就是这种司机绝大多数是女司机，说100%全是有点过，但说90%是那绝对少了  
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: 没有任何性别歧视的意思，就是纯想问问和了解一下，有没有相关科学研究之类的，能说明女性和男性因为生理差异，在某些问题和情况下的思考逻辑和方式就是不一样?  
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发自「今日水木 on V2148A」
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