- 主题:有的路口把最右侧的直行道一分为二，而不是最左边的
这种情况一般都是近路口多出一条左转车道效率更高
划线导致直行车被迫变道是非常愚蠢的做法
【 在 comrades 的大作中提到: 】
: 本来就应该两排直行车这么开，大家都像楼主这么轴的结果就是这条路的效率降低75%，不但降低了直行效率，还因为后面排队降低了左转效率。
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修改:cloudlight FROM 112.0.106.*
FROM 112.0.106.*
其实是一样的，你也可以把它看成是左边多出一条左转道啊，只要不是早早的在地面上画成左边道就行，直行车不会受到误导就行。
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 这种情况一般都是近路口多出一条左转车道效率更高
: 划线导致直行车被迫变道是非常愚蠢的做法
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FROM 101.38.128.*
这是北京道路划线最混乱的地方，一条路都划不同的线，最好的划线是最左道直行有路可走，而不是被迫变道。
【 在 riche 的大作中提到: 】
: 开起来乱得很。路口前最左边的直行鸡贼会往右车道挤，然后中间道的被迫往右挤。不知道划线的脑子进了多少水。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 120.245.92.*
最妙的是一个路口左，一个路口右，交替来
最后拥堵时老实开车的只敢在三车道的中间一个道开
【 在 riche 的大作中提到: 】
: 开起来乱得很。路口前最左边的直行鸡贼会往右车道挤，然后中间道的被迫往右挤。不知道划线的脑子进了多少水。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 111.201.144.*
如果路上车少还可以远远看到地上标记，堵车的时候只有到跟前才知道。经常是上一个路口左道还可以直行，下一个路口左道就成了只能左转
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 不提前变道，而是到了接近实线的地方才强行往直行车道加塞，这确实鸡贼
: 交警拦下都是统一话术：我第一次开这条路不熟悉，不知道最左边是左转车道
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FROM 120.245.92.*
我看懂了
也不能说最左的直行的人就是鸡贼。要是车流量大，大家都不鸡贼的话，那就相当于最左道一直是左转道，和直接一直标左转道没区别，通行效率会大为降低。
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 没看懂
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修改:chylli FROM 112.236.127.*
FROM 112.236.127.*
为啥不打12345 ？投诉他们!
【 在 radioham 的大作中提到: 】
: 这是北京道路划线最混乱的地方，一条路都划不同的线，最好的划线是最左道直行有路可走，而不是被迫变道。
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FROM 112.236.127.*
这么明摆的划线脑残。你们也太杠精了。开开就知道了。
我最开始也经常鸡贼这么走，因为左边最快，但是路口经常得和隔壁道的车挤。车速度都很快，很危险。
现在都是走中间。必然会都被左边车挤。右边车也不一定会避开你
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【 在 chylli 的大作中提到: 】
: 我看懂了
: 也不能说最左的直行的人就是鸡贼。要是车流量大，大家都不鸡贼的话，那就相当于最左道一直是左转道，和直接一直标左转道没区别，通行效率会大为降低。
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FROM 111.201.28.*
指示牌垃圾，比如到路口4车道变5车道的时候不提前指示多出的车道是从哪个车道分出来的
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FROM 118.247.133.*
当然不一样了，左转和直行车冲突，右转对于直行影响不大，多出一条左转道的意思是原来直行的车不需要变道就可以继续直行，需要左转的车变到左转道
如果路口没有单独左转道，地面上越早出现左转箭头越好，直行车可以尽量早点变线，只要右边是虚线
【 在 comrades 的大作中提到: 】
: 其实是一样的，你也可以把它看成是左边多出一条左转道啊，只要不是早早的在地面上画成左边道就行，直行车不会受到误导就行。
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修改:cloudlight FROM 112.0.106.*
FROM 112.0.106.*