- 主题:这下毛豆3没人买了吧，我不相信还会有电车车主出来吹好用
应该用手柄，或摇杆开车
100块钱
比方向盘刹车油门便宜多了
【 在 guilaiqu 的大作中提到: 】
: 我觉得应该把刹车油门集成到屏幕上
: 发自「今日水木 on V2170A」
--
FROM 124.64.19.*
如果是机械原理，控制换挡的是变速箱里大大小小的齿轮，失控时通过换挡是可以降速
但是，电车，这种挡都是假的，只是通过电流大小和方向来控制加减速和倒车
如果有个黑客高手，他是没办法操控纯机械设备，但是完全有能力操控电子设备
【 在 ouyangqzh 的大作中提到: 】
: 有没有可能真正用到物理换挡时是失控的行驶中呢 放顶上可来不及用
: :
--
FROM 124.64.19.*
这不就是马斯克的第一性原理
如果底层原理都变了
上层应用“不能妥协”之前的“习惯”
要培养“新习惯”
于是
总有新手买
前面解释的是油车通过换挡可以降速
电车就做不到了
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 现在普通车的变速箱也已经不是纯机械的了
: 都是先给出电子信号，再去控制机械的
: 而且电车也不需要改变齿轮比啥的，变速箱比油车简单很多
: ...................
--
FROM 124.64.19.*
还是小心点好
毕竟都是老司机了
适应新玩意需要成本
例如要适应“单踏板”
改变以前驾驶习惯
对于老司机来说压力山大
【 在 ztysys 的大作中提到: 】
: 虽然感觉有点怪，但没啥不可接受的，又不是老头老太，年纪大思想也动不了
:
--
FROM 124.64.19.*
按照楼主说的双闪地方会有挂档的实体按键
屏幕挂了按理说也能盲开
【 在 lizhirong 的大作中提到: 】
: 一旦中控屏坏了就全废了吧？我的BYD就是这样，中控坏了，但还可以用
--
FROM 124.64.19.*
是，真不如接个游戏手柄控制换挡
【 在 amime 的大作中提到: 】
: 不太理解，屏幕换挡的话，进狭窄停车位一进一退的时候也在屏幕戳吗？
: 戳一下，进一步，再戳一下，退一步？这太麻烦了吧
:
--
修改:smezsc FROM 124.64.19.*
FROM 124.64.19.*
WASD走不了斜线
还得靠摇杆
【 在 TENNARX 的大作中提到: 】
: Tesla会不会下一版本干脆方向盘也不用了，换成了W A S D，四个按键
:
--
FROM 124.64.19.*
VR游戏，集成到头盔里
【 在 gunzip 的大作中提到: 】
: 不错了还有方向盘，下次方向盘、油门、刹车、视野等全部集成到屏幕里面，哈哈
--
FROM 124.64.19.*