- 主题:Re: 关于特斯拉的换档的问题,你们有没有想过
机械设计的原则是开关清楚
象闸机,一般一个红一个绿,根本不存在按错的可能
单踏板设计就是反人类的
【 在 vhgf5 的大作中提到: 】
: 你喷单踏板,就跟喷屏幕换挡没什么两样。
: 事实证明,单踏板对特斯拉销量没有任何影响,而且系统升级可以选择和油车相同的踏板模式后,我也没换回来,单踏板确实好用,而且没有任何安全问题。
: 但凡你深度使用过,或者思维不那么老化,都说不出这些来。
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机械的问题,是什么人都容易学会,
单踏板,无论老司机新司机,都是容易出问题,只不过是电池续航不够想的办法而己,并不代表什么
关于手机,一台便携设备,当然小巧好,就象IPAD也是用触控键盘
但到了PC层次,谁还会用触控来输入,实体不可取代
【 在 vhgf5 的大作中提到: 】
: 单踏板是反老司机,不反人类,销量证明单踏板没有任何问题。
: 机械的问题,更简单,触控手机取代按键手机,你觉得是进步还是倒退?
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你开了一年没有问题,代表所有人么?
有多少事故和这个有关,你考虑过么
你开过的就是好么,为什么这么多人不同意你的观点呢
你在你的标题栏,加入一句 你的主观思维
就没人说你了
【 在 vhgf5 的大作中提到: 】
: 单踏板,我开了一年,没觉得有问题,现在可以选择非单踏板模式后,我依然没有换回去,一句话,习惯问题。
: 不要臆想,实践是检验真理的标准,你开个单踏板半年朝上,再做结论不迟。而且市场经济下,如果单踏板有问题,这么多消费者选择,那原因何在?
: 至于屏幕和实体换挡的问题,和单踏板相同,纯粹习惯问题,用久了怀档肯定对屏幕换挡不容易接受,但对于新手司机或者对新事物接受度高的年轻人来说,全都不是问题。
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销量和你说的问题,是二回事
粉丝和反机械学的事情是二回事
【 在 vhgf5 的大作中提到: 】
: 所以,我就有一个疑问,水木人人都在喷的车,为啥销量遥遥领先。
: 这个问题,只有一种可能:水木或者这些买特斯拉的消费者其中一方必定有个傻子。
: 一方是用嘴反对,一方是用真金白银投票,你说答案是啥?
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你站的观点太主观了
车是一种公共资源,它涉及公共安全,你对安全的态度,是太漠视了
很多司机连油门刹车都容易搞错,更何况这种单踏板,出事故的概率大大增加
【 在 vhgf5 的大作中提到: 】
: 我本来也没打算说服你这个老古董,借这个帖发表下我的论点,当然像你说的,也是我的主观论点,没什么不好意思的。
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和年龄有什么关系
出事故和这个有关系么?
就按你的标准,即使是年轻的人,新司机,单踏板,踏错出事故的概率也会高于原来的模式
【 在 vhgf5 的大作中提到: 】
: 之前单踏板人人喷,但销量高,我类比现在的屏幕换挡而已,我认为不会对特斯拉的销量产生影响。
: 我的观点你可能没看全,他挑战的不是人类的驾驶习惯,他挑战的是老古董司机的驾驶习惯。
: 对新手司机和接受新事物程度高的年轻人来说,完全不是问题。
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更复杂的事故,出事故的概率更高,这么简单的道理,希望你能懂,也希望你能理性的思考
【 在 vhgf5 的大作中提到: 】
: 建议你有条件的话再来评价不迟。
: 就跟有人说,漂亮的女人都水性杨花,心思歹毒一样,不旺夫,离漂亮的女人远一点一样,你就真的不找美女了吗?
: 试一试,才知道美女比丑女好玩多了啊!
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我说的是
更复杂的机制,在驾驶的时候,更容易出问题
这句话,我认为小学生都能理解的
假如你还认为这种话叫抬杠,真不知道你在强撑什么
【 在 vhgf5 的大作中提到: 】
: 你抬杠的能力好强啊,身边有人说你是事儿逼吗?
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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在这段谈话当中,大家都能看到历史记录,是谁情绪激动
就象你说事逼,非常难听的骂人话
一般从心理学的角度来讲,这个叫反射
把自己心理反射给别人
就象自私的人都说别人自私
希望你能长大点
【 在 vhgf5 的大作中提到: 】
: 我们是两种人,也是两代人,后面前辈回帖我就不回复了,见谅。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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假如你的这句话成立的话
那特斯拉的踏板,就是二个踏板,都能前进,而且都能制动
是不是更变态,更反人类一些?
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 双踏板才是不清不楚、反人类的
: 低速要踩刹车前进、高速要踩油门前进
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