- 主题:国产没有2.0以上的自吸SUV了？
以前的破车，自吸电喷手动，七八千公里路边店一百块的国产全合成机油，加上机滤30人工50元，单次保养180。
空滤气滤雨刮都是自己换，车上没啥高科技，电瓶随便用个四五年，火花塞12万换了，目测还能继续用，我刹车用得少，同样12万换的刹车片还能继续个一两万。
就这样干了十来年，确实没啥花费。
现在的车好像都是缸内直喷，加上颗粒捕捉器，机油是不能省了，火花塞两三万公里就要换，如果是混动，估计还要去店里保养，我这种懒散的工具党真的嫌麻烦。
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【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 电车可破
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再过几年吧
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【 在 frogcow 的大作中提到: 】
: 加个涡轮，你现在的技能依然能用上
: 乘还能买到手动挡赶紧换吧..
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城里堵车时想还是换了吧，自驾在山区的时候又觉得真香，纠结。
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【 在 LordTod 的大作中提到: 】
: 可以买日系的工业垃圾，2.0cvt
曾经渣田的造车理念很和我心，现在想支持国产，看看有没有合适的
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【 在 zerg136 的大作中提到: 】
: 现在的涡轮车，机油用全合成好点，贵个一百？其他应该和你之前差不多，电瓶火花塞没听说要这么快换
那就好，目前国产里看中瑞虎8和长城家新出的猛龙，一个2.0T油车一个1.5T插混，日常家用加自驾露营，这么看好像长城更合适一点
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【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: 当年 涡轮 大行其道的时候，自吸基本上绝迹了吧
: 自吸在国内是穷途末路了，还有几个日系的，2.5都能自称大排量
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【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: 本版版友认为瑞虎8 很不错。
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别的地方的评价，也说这车做的确实不错，物美价廉
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【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 很多要求2Wkm
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有说直喷发动机点火次数要多，不明白是确实2万公里火花塞就不行了，还是4S店搞的什么噱头
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【 在 liduo 的大作中提到: 】
: 瑞虎8也有插混，1.5t+100公里+L2 13万多，比长城便宜
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对比过，长城有备胎铁锂电池后排不平还短，瑞虎是锂电没有备胎但发动机好后排能放平，难选啊
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【 在 frogcow 的大作中提到: 】
: 虽然手册都这么写，但实际上我自己和几个朋友拖到5-6万换也没啥问题
: 2万的时候火花塞拔出来跟新的一样...
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那就是给4S多赚点钱的路子了，和五千公里换机油一回事
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