你们是完全不出去旅游吗。
去年刚换车，我们就开车去了长白山，来回三千公里。
今年暑假山东自驾游了七天，又开出去两千多公里。
加上平常周末的出游，一年开了一万三千公里。

这还是我平常上下班基本开电车的结果。


【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
: 我去年也是这么想的，换了台50的，结果还是一年跑不到3000公里
: 从性价比看肯定不合适，但是，怎么说呢，一家人都在车上，还是可以买个好一点的交通工具。
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x3是x5的妥协，这是glc直接对标x5了
【 在 leo1984 的大作中提到: 】
: 总体感觉开起来都不像开船，也都觉得不比老速腾强多少。当然动力肯定好些，然后大了两个级别的轿车和suv能有这样的体验应该也算不错了。再一个路面没啥坑，也没机会高速过弯，可能体会不出来。记录一下，看看感觉准不准确
: Glc:生平第一次试驾，带48轻混，油门不觉得硬或沉，方向变道也挺顺畅。只直线提了几次速，没有加速急并线，后排感觉OK
: E300：老款没有电机驱动，加速还OK，方向盘感觉轻。加速并线后排觉得有点晕
: ...................
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京郊一年去个四五次吧，每次来回最多也就200公里，合计也就不到七八百公里。
长途旅游比如山东就高铁去了，对长途驾车出游还是有点畏惧感，另外没规划好去青岛的沿途景点，觉得把时间花在路途上不值当。
另外，上下班通勤也不开车，主要是走亲访友用用
【 在 resin 的大作中提到: 】
: 你们是完全不出去旅游吗。
: 去年刚换车，我们就开车去了长白山，来回三千公里。
: 今年暑假山东自驾游了七天，又开出去两千多公里。
: ...................
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修改:Apple4S FROM 36.112.32.*
FROM 36.112.32.*

建议换个最新版速腾：）
【 在 leo1984 的大作中提到: 】
: 总体感觉开起来都不像开船，也都觉得不比老速腾强多少。当然动力肯定好些，然后大了两个级别的轿车和suv能有这样的体验应该也算不错了。再一个路面没啥坑，也没机会高速过弯，可能体会不出来。记录一下，看看感觉准不准确  
: Glc:生平第一次试驾，带48轻混，油门不觉得硬或沉，方向变道也挺顺畅。只直线提了几次速，没有加速急并线，后排感觉OK  
: E300：老款没有电机驱动，加速还OK，方向盘感觉轻。加速并线后排觉得有点晕  
: X5：虽然车大。开起来并线转向不觉得笨重，试驾的2.0t，动力感觉够用。后排不晕，视野开阔。确实对我们来说总体看没啥短板。就是没优惠，超预算。考虑每年开不到2000公里，理性考虑不该咬牙上。  
: 5系：开起来方向盘和油门配合的感觉最像老速腾，比较得心应手，敢做较为激烈的动作，运动模式提速明显好。后排居然反应比e300舒服，不晕，但轿车视野一般，总觉得和市面上的网约车轿车坐起来没啥区别。  
: X3直接被ld否决，觉得毫无特色，完全是买不起x5的妥协办法，上去看了看后排就下来了。  
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: 大概率glc了。开了十多年轿车，既然好点的suv不像开船，心理上想换suv。  
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: 更理性的想法是车好像也没有特别惊艳的差异，有没有必要下周把奥迪，凯迪拉克或 沃尔沃去试驾一下？  
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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喜欢GLC的话建议试试理想，增程车的综合体验比油车好。
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