- 主题:周末试驾了瑶光、凌云、揽月、gs8、x3、锐界L
我猜测lz说点头明显，可能也是因为开着自动驻车功能。不少车都这样，自动驻车+自动启停同时开，很难开出不点头的效果来。
【 在 letsgogogo 的大作中提到: 】
: 揽月车主也来补充补充：揽月星耀四驱，两年1万6千公里。优点：1）空间大，第三排可以长途坐人；2）动力强，标准模式下就随踩随有；3）刹车脚感非常好，韧性，筋道，至于楼主说的刹车点头，可以关闭AUTOHOULD试试，我个人感觉，打开AUTOHOLD确实有点头现象，关闭的话完全看司机脚法，可以刹得很平顺；4）整体性很强，车身刚度足够，高速变道穿插和上个路沿啥的没有拖沓感；5）油耗还行，我的是稳定的10个油，有一段上班纯市内短途是12个；6）优点还有很多了，比如静音效果好、车内无异味、保养免费、影响效果还不错等等。缺点（个人感受）：1）车子高长，后视镜看不全车身，直角转窄弯费劲；2）那个感应钥匙车门落锁和解锁功能很不人性化，你要是钥匙揣身上擦个车他会一直开关，感觉开闭逻辑就是简单的计时；3）车漆薄；4）感觉软件不是很稳定，比如停车自动升窗功能、停车后视镜制动折叠功能、还有发动机启停功能，设置好自己习惯的模式之后，偶尔他会自动给你复位，搞不懂是啥原因；5）空调面板设置成触摸屏真是很不方便，有时候还危险，尤其是后排座的空调面板很容易被误碰开启。总结：绝对物超所值的好车，机械素质一流，软件水平一般。
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FROM 183.242.18.*
autohold功能我一直是常开状态的
市面上没有autohold功能的车太少了，
厂家既然配置了就应该做好
【 在 Gestapo622 (多米诺排骨) 的大作中提到: 】
: 我猜测lz说点头明显，可能也是因为开着自动驻车功能。不少车都这样，自动驻车+自动启停同时开，很难开出不点头的效果来。
: 【 在 letsgogogo 的大作中提到: 】
: : 揽月车主也来补充补充：揽月星耀四驱，两年1万6千公里。优点：1）空间大，第三排可以长途坐人；2）动力强，标准模式下就随踩随有；3）刹车脚感非常好，韧性，筋道，至于楼主说的刹车点头，可以关闭AUTOHOULD试试，我个人感觉，打开AUTOHOLD确实有点头现象，关闭的话完全看司机脚法，可以刹得很平顺；4）整体性很强，车身刚度足够，高速变道穿插和上个路沿啥的没有拖沓感；5）油耗还行，我的是稳定的10个油，有一段上班纯市内短途是12个；6）优点还有很多了，比如静音效果好、车内无异味、保养免费、影响效果还不错等等。缺点（个人感受）：1）车子高长，后视镜看不全车身，直角转窄弯费劲；2）那个感应钥匙车门落锁和解锁功能很不人性化，你要是钥匙揣身上擦个车他会一直开关，感觉开闭逻辑就是简单的计时；3）车漆薄；4）感觉软件不是很稳定，比如停车自动升窗功能、停车后视镜制动折叠功能、还有发动机启停功能，设置好自己习惯的模式之后，偶尔他会自动给你复位，搞不懂是啥原因；5）空调面板设置成触摸屏真是很不方便，有时候还危险，尤其是后排座的空调面板很容易被误碰开启。总结：绝对物超所值的好车，机械素质一流，软件水平一般。
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FROM 119.143.39.*
我也常开，但是车与车之间差异很大，对脚上控制的要求差别也很大，需要磨合适应
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: autohold功能我一直是常开状态的
: 市面上没有autohold功能的车太少了，
: 厂家既然配置了就应该做好
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FROM 183.242.18.*
【 在 letsgogogo 的大作中提到: 】
: 揽月车主也来补充补充：揽月星耀四驱，两年1万6千公里。优点：1）空间大，第三排可以长途坐人；2）动力强，标准模式下就随踩随有；3）刹车脚感非常好，韧性，筋道，至于楼主说的刹车点头，可以关闭AUTOHOULD试试，我个人感觉，打开AUTOHOLD确实有点头现象，关闭的话完全看司机脚法，可以刹得很平顺；4）整体性很强，车身刚度足够，高速变道穿插和上个路沿啥的没有拖沓感；5）油耗还行，我的是稳定的10个油，有一段上班纯市内短途是12个；6）优点还有很多了，比如静音效果好、车内无异味、保养免费、影响效果还不错等等。缺点（个人感受）：1）车子高长，后视镜看不全车身，直角转窄弯费劲；2）那个感应钥匙车门落锁和解锁功能很不人性化，你要是钥匙揣身上擦个车他会一直开关，感觉开闭逻辑就是简单的计时；3）车漆薄；4）感觉软件不是很稳定，比如停车自动升窗功能、停车后视镜制动折叠功能、还有发动机启停功能，设置好自己习惯的模式之后，偶尔他会自动给你复位，搞不懂是啥原因；5）空调面板设置成触摸屏真是很不方便，有时候还危险，尤其是后排座的空调面板很容易被误碰开启。总结：绝对物超所值的好车，机械素质一流，软件水平一般。
我当时确实没有注意autohold是否打开，下次再去试试。不过我是急刹和慢刹都试了一下，只要停下就前后来回晃，感觉挺奇怪的，其他的报名就机械素质来说我没开出来。而且我觉得他拐弯半径也很小啊
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FROM 120.133.70.*
这个好！啥时候改款？
【 在 water007 的大作中提到: 】
: gs8混动车主帮你补充补充开起来各方面比较均衡，不是德系那种底盘稳的，但也不漂，刹车不点头，又不像很多电车有些晕车。选装 ...
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FROM 222.129.50.*
瑶光确实不错
【 在 shouliudan 的大作中提到: 】
: 跑到顺义试驾了星途系列和传祺gs8
: 揽月：车空间够，我们家封顶身高1.71，六座可以做的很舒服，开起来马力可以，加速不错，转弯半径小，律震也不错，不过有一点劝退，就是刹车点头，而且不管是急刹还是慢刹，最后停了之后都有前后多次的小幅晃动，我个人感觉是因为这个车太高了，悬架行程比较长，导致力矩大，车壳子固定不住。
: 瑶光：稳如狗，带了cdc版本，非常稳，让我很惊讶，方向盘也比较适中，但是发动机声音传递到驾驶舱的偏多，而且发动机声音一般，但是考虑到价格，我觉得都不是问题，加速也很可以。
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FROM 117.129.26.*
赖工说国产的研发能力还没法和宝马奔驰相比的，但是x1不值得买，不如揽月瑶光等国产车，国产就奇瑞的研发水平能接近大众（大致相当），赖工的建议是20万以内或左右的车首选国产，但国产超过30万的车都不建议购买，国产30万以上豪华车还没研究明白，主要是没找到发力点，不过可能我被被刀锋刘洗脑了，还是比较喜欢坦克500
【 在 shouliudan 的大作中提到: 】
: 跑到顺义试驾了星途系列和传祺gs8
: 揽月：车空间够，我们家封顶身高1.71，六座可以做的很舒服，开起来马力可以，加速不错，转弯半径小，律震也不错，不过有一点劝退，就是刹车点头，而且不管是急刹还是慢刹，最后停了之后都有前后多次的小幅晃动，我个人感觉是因为这个车太高了，悬架行程比较长，导致力矩大，车壳子固定不住。
: 瑶光：稳如狗，带了cdc版本，非常稳，让我很惊讶，方向盘也比较适中，但是发动机声音传递到驾驶舱的偏多，而且发动机声音一般，但是考虑到价格，我觉得都不是问题，加速也很可以。
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修改:smthxes FROM 27.208.55.*
FROM 27.208.55.*
赖工说，瑞虎9就是瑶光换壳，车身都是85%的高强度钢，区别是瑞虎9空间更大，底盘偏向舒适调教，另外好像瑶光多了什么主动减震器
【 在 fishingbaby 的大作中提到: 】
: 是 我也有这种感觉 我之前试驾过瑞虎9 驾乘感受比凌云整体好不少 推荐楼主去试试
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FROM 27.208.55.*
瑞虎9就是瑶光换壳，区别是空间更大，底盘偏舒适调教
【 在 shouliudan 的大作中提到: 】
: 有机会我再去试一下虎9，之前看视频说刹车好像有点远，就没试奇瑞的车，一直都是看的星途
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FROM 27.208.55.*
底盘本特勒调教，机械素质肯定不会差
【 在 letsgogogo 的大作中提到: 】
: 揽月车主也来补充补充：揽月星耀四驱，两年1万6千公里。优点：1）空间大，第三排可以长途坐人；2）动力强，标准模式下就随踩随有；3）刹车脚感非常好，韧性，筋道，至于楼主说的刹车点头，可以关闭AUTOHOULD试试，我个人感觉，打开AUTOHOLD确实有点头现象，关闭的话完全看司机脚法，可以刹得很平顺；4）整体性很强，车身刚度足够，高速变道穿插和上个路沿啥的没有拖沓感；5）油耗还行，我的是稳定的10个油，有一段上班纯市内短途是12个；6）优点还有很多了，比如静音效果好、车内无异味、保养免费、影响效果还不错等等。缺点（个人感受）：1）车子高长，后视镜看不全车身，直角转窄弯费劲；2）那个感应钥匙车门落锁和解锁功能很不人性化，你要是钥匙揣身上擦个车他会一直开关，感觉开闭逻辑就是简单的计时；3）车漆薄；4）感觉软件不是很稳定，比如停车自动升窗功能、停车后视镜制动折叠功能、还有发动机启停功能，设置好自己习惯的模式之后，偶尔他会自动给你复位，搞不懂是啥原因；5）空调面板设置成触摸屏真是很不方便，有时候还危险，尤其是后排座的空调面板很容易被误碰开启。总结：绝对物超所值的好车，机械素质一流，软件水平一般。
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FROM 27.208.55.*