- 主题:喜欢单踏板的都是开车鲁莽的
这个，有点自以为是了
你不能代表其他司机，只能代表你自己
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 车开起来经常要一脚油门一脚刹车来回切换。单踏板减轻了他们来回换脚的负担。
: 正常司机能掌握路况经常滑行的，就会讨厌单踏板。
: 所以，单踏板事故多，真不是谣言。
: ...................
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问题是你所谓的实质，只是你眼中的实质
而不是普世真理
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 我说的是这件事情的实质。
: 旁人对这件事情的看法和我确实可能不同，但只是量的差别不是质的差异，框架不会有什么变化。
: 比如，有些人可能认为我说的“鲁莽”是“高效”，“正常”是“肉”，其他并无区别。
: ...................
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俺只有自己开车20年无主动事故的实践
以及这几年开电车的经验
你关于单踏板的说法，基本都是臆测，没有实际意义
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 你别光反驳，说出你自己的观点
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因人而异，
有人觉得不好，那就不买特斯拉，或者买了特斯拉关掉单踏板
有人觉得好用，就继续用
两种都是非常正常的，不替别人做判断，大家自己选择
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 那么你的意思是，喜欢单踏板和讨厌单踏板的司机，在风格上并没有明显区别？
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这就是前面有网友说的
单踏板降低了这个操作门槛
手动挡靠油离配合跟车，能做到很少刹车，油耗也低
但是需要一定的经验积累
现在连MT车都很少了，新手更没有这些经验
单踏板直接就替你做了
【 在 GodOne 的大作中提到: 】
: 我就是油车 主要靠控油控制跟车
: 前车基本在我意料之中
: 很少踩刹车 最多轻点刹车
: 我的油耗很低 大概不到4个多 手动挡 非混动
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