- 主题:好像没有人说这个混动新车: 东风 浩瀚DH-i 四挡混动 。自主混
这款车看起来技术还可以 油耗和动力 和平顺性都可以
要是再出个大一些的 7座的车就好了 插混的就更好了
自主混动SUV销量第一!东风风神皓瀚DH-i拼了出来!
皓瀚搭载了行业首款认证热效率45.18%的东风马赫混动专用发动机,0百加速仅为6秒。HEV车型综合功率达215kW,综合扭矩达565N·m;PHEV车型综合功率更达265kW,综合扭矩达615N·m。
马赫动力1.5T混动专用发动机,匹配4挡串并联+双电机,让皓瀚可以在城市道路行驶时,使用纯电、串联或并联驱动,时刻保持强劲的电加速;高速行驶时,区别于其它混动的1.5L自然吸气+单挡,皓瀚拥有强悍的高速再加速能力,特别是最高4挡混动变速箱的加持,让电驱并联的速域区间放大到时速110km以上,让皓瀚·马赫电混DH-i随时随地都能享受电驱的快感。
皓瀚电混PHEV续航里程达1350km,而HEV车型续航也达到1200km。
4挡带来的极致性能,不仅体现在动力强劲上,更带来无与伦比的平顺体验。
相较于其他混动车型模拟DCT换挡有明显顿挫,马赫电混DH-i混动换挡控制,采用ECVT无级变速控制换挡。从原理上杜绝换挡动力中断和换挡顿挫。在实现0感换挡的同时,充分发挥多挡化带来的优势!用户哪怕堵车期间走走停停,也可以持续保持超“丝滑”,让车顺心也顺。
https://www.chooseauto.com.cn/news/122882.shtml
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1776172300027184752&wfr=spider&for=pc
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1776979665976261971&wfr=spider&for=pc
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不是 据说是双ECVT 结构 很奇怪的结构 ,所以一直说是功率分流和什么分流分开的, 但是平顺性比两档三档DHT都要好,油耗也低,而且高速加速性能也不错。
他那发动机热效率太高了 还是量产的
而且看测评是还不错
所以看到这里没有人提过这款车
不知道到底怎么样
【 在 halfway799 的大作中提到: 】
: 4挡ECVT?想看看结构科普
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东风风神浩瀚搭载了东风集团的王牌油电混合动力系统“马赫电混DH-i”,该系统荣获了三个行业第一。全球第一个真正搭载4挡混动的混动系统;行业第一个认证热效率超过45的混动专用发动机;全球第一个实现“功率分流+多挡串并联”技术融合的混动系统。
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1772628648604018946&wfr=spider&for=pc
好像油车8.99万 混动9.99万起 价格已经很便宜了
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1774355595595727420&wfr=spider&for=pc
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FROM 106.37.208.*
好像这产品力还是可以的 就看后续宣传了
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