电耗15....

大概率特斯拉了
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FROM 220.181.41.*

你这哪是回馈，这是来砸场子的



【 在 jsbf 的大作中提到: 】
: 1.我买的是20多万的电车，噪音、提速、底盘等都很满意。之前油车开过Q5、RX300、A6、5系等，从我的主观体验而言，不比四五十万的油车驾驶体验差。
: 2.装私桩之前有一段时间是在家周围的快充、超充补电。国网快充的速度略慢，但一小时也能充到80%左右。一些民间资本设立的快充超充速度是真快，而且很多还免一两个小时的停车费。当然了，有私桩更好，但如果快充超充普及后，没有私桩也问题不大。
: 3.用车成本是真低，甚至可以忽略不计。提车后问4S店何时首保？店员答这车不用首保。我看了保养手册，后期也基本没什么大的保养项目。北京国网私桩不到五毛一度电，百公里耗电15°左右。
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FROM 114.92.111.*

嗯 把我一台油车换电的了
还是很香的 倒不光是省钱 主要是静音 而且开起来也不晕车 两台换着开没障碍
虽然买车送桩还给安装 但小区还没谈妥 一直用停车场门口的快充 也蛮好的
一般30%充到90% 也就35分钟 周末接孩子下课 到家冲上 上楼吃个午饭就充完电了
充满后还能免费停一个小时 下午上课直接走


【 在 jsbf 的大作中提到: 】
: 1.我买的是20多万的电车，噪音、提速、底盘等都很满意。之前油车开过Q5、RX300、A6、5系等，从我的主观体验而言，不比四五十万的油车驾驶体验差。
: 2.装私桩之前有一段时间是在家周围的快充、超充补电。国网快充的速度略慢，但一小时也能充到80%左右。一些民间资本设立的快充超充速度是真快，而且很多还免一两个小时的停车费。当然了，有私桩更好，但如果快充超充普及后，没有私桩也问题不大。
: 3.用车成本是真低，甚至可以忽略不计。提车后问4S店何时首保？店员答这车不用首保。我看了保养手册，后期也基本没什么大的保养项目。北京国网私桩不到五毛一度电，百公里耗电15°左右。
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FROM 123.185.181.*

20几万，底盘驾驶质感不输bba，盲猜一个拓速乐
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FROM 223.104.165.*

具体品牌不重要。我觉得价位差不多的车，性能都大同小异，差别不大。
【 在 peklee 的大作中提到: 】
: 真实车主大家还是能分的清的，可以放心
发自「快看水母 于 PGT-AN00」
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FROM 61.135.8.*