- 主题:奇瑞大有后来者居上的趋势啊
奇瑞的品牌与产品策略是最大的败笔
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FROM 114.231.178.*
欧萌达不知道定位是啥，感觉没下文了
【 在 carcharias 的大作中提到: 】
: 子品牌太多了，还是那套多生孩子好打架的思路吗？奇瑞，捷途，星途，欧梦达，现在又多了一个风云啊。 ...
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FROM 223.104.40.*
奇瑞最开始自主第一，后来就一直再追赶，今天学习日本明天学习韩国的，以前多个品牌自己打架后来回归一个品牌艾瑞泽，尹同跃就一车间主任非得当大boss，天天引进外援进来就跟他分权，能力不足就会不断有人对他分权
ps:奇瑞的风云是个老品牌！当年可是牛得很，奥迪？宝马的发动机。风云新能源纯粹是捡了旧名，换汤不换药
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修改:mongates FROM 114.246.97.*
FROM 114.246.97.*
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 欧萌达不知道定位是啥，感觉没下文了
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在俄罗斯卖的很好
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FROM 112.1.172.*
可别瞧不上车间主任，奇瑞在尹总手下经过多年的厚积薄发，2023年已经开始全面爆发了
【 在 mongates 的大作中提到: 】
: 奇瑞最开始自主第一，后来就一直再追赶，今天学习日本明天学习韩国的，以前多个品牌自己打架后来回归一个品牌艾瑞泽，尹同跃就一车间主任非得当大boss，天天引进外援进来就跟他分权，能力不足就会不断有人对他分权
: ps:奇瑞的风云是个老品牌！当年可是牛得很，奥迪？宝马的发动机。风云新能源纯粹是捡了旧名，换汤不换药
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FROM 219.144.189.*
早期的自主第一，你懂的，其实自研含量非常低
【 在 mongates 的大作中提到: 】
: 奇瑞最开始自主第一，后来就一直再追赶，今天学习日本明天学习韩国的，以前多个品牌自己打架后来回归一个品牌艾瑞泽，尹同跃就一车间主任非得当大boss，天天引进外援进来就跟他分权，能力不足就会不断有人对他分权
: ps:奇瑞的风云是个老品牌！当年可是牛得很，奥迪？宝马的发动机。风云新能源纯粹是捡了旧名，换汤不换药
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FROM 219.144.189.*
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 可别瞧不上车间主任，奇瑞在尹总手下经过多年的厚积薄发，2023年已经开始全面爆发了
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艾玛，尹总，呵呵，尹同跃都领导多少年了，现在全面爆发，能不能别搞笑。奇瑞就是让他搞掉队的，他的能力审美跟土鳖没啥区别！
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FROM 114.246.97.*
欧萌达国内几百，国外一万，以后干脆只在国外卖好了
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 欧萌达不知道定位是啥，感觉没下文了
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FROM 101.240.218.*
顶多认为他不重视外观内饰设计，闷头搞技术，理工男思维，再说一辆车的设计细节他也管？你是不是对一个大公司ceo天天在干啥有什么误解
【 在 mongates 的大作中提到: 】
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: 艾玛，尹总，呵呵，尹同跃都领导多少年了，现在全面爆发，能不能别搞笑。奇瑞就是让他搞掉队的，他的能力审美跟土鳖没啥区别！
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FROM 36.40.162.*
车标就不能改一个，那个真的挺难看的
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 长期投入巨额资金自主研发，国内第一家做正向研发的自主品牌，目前产品线已覆盖发动机（1.5t,1.6t,2.0t燃油，1.5t插混）、变速箱（cvt,at,dht），cdc电磁悬架，燃油、插混，纯电等多个平台，研发成本低，周期短。
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: 9月16日，奇瑞品牌旗下全新新能源产品序列已官宣命名——风云，并发布风云A9车图，引发了汽车业界的诸多讨论与关注。
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--来自微微水木3.5.14@红尘…
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FROM 39.144.228.*