哈哈哈

以后喊鼓气！
跟青蛙似的.
  
  
【 在 Siegelion (攻城狮) 的大作中提到: 】
:  那体育比赛也不能喊加油了？
:  【 在 Renin 的大作中提到: 】
:  : 呃，不提供加油服务的地方，那不叫加油站。。。  
:  : 那可以叫充电站，叫洗车店，叫便利店，甚至可以叫公厕，唯独不能叫加油站。。。  
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FROM 223.104.41.*

从污染的角度来看，电车的污染远高于油车，汽油发动机经过一百多年的发展，有害气体排放几乎接近于零了，而电池却是是一个重污染源，电车会产生大量的废弃电池
【 在 myrose 的大作中提到: 】
: 所有人口超过一二百万的城市，都会面临燃油车尾气排放问题。
:   即使不考虑全球气候变暖，也会因为城市空气污染问题来支持电动车发展。
:   当现有的燃油车逐步淘汰，城市里面的加油站会大批因为经营成本倒闭。
: ...................
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FROM 1.203.85.*

到那时所有加油站早全改加氢站了

【 在 myrose 的大作中提到: 】
: 所有人口超过一二百万的城市，都会面临燃油车尾气排放问题。
:   即使不考虑全球气候变暖，也会因为城市空气污染问题来支持电动车发展。
:   当现有的燃油车逐步淘汰，城市里面的加油站会大批因为经营成本倒闭。
: ...................
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FROM 120.245.28.*

汽车带来的污染有数据的，我记得低于很多其他排放源，比如肉类生产和发电。
内燃机还有一点优化的空间，实际上过去几十年燃油车的效率和排放都有很大进步，油电共存至少还有二三十年，甚至有可能更长，不需要这么激进。
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FROM 114.250.176.*

中国煤电厂占全世界的一半还要多.

今年煤电核准继续高增. 年初就核准了36GW
2022年度批准80多GW，新增360%！

1GW就是一台百万煤电机组.
2台机组就是一个电厂。
电厂都是全国各地建.

减排显然不是现在考虑的事.. 当然提还是得提的.


  
【 在 abuabu (Blue Is The Color) 的大作中提到: 】
:  
:  但是中国搞电车，目的并不是减少污染和碳排放
:  
:  主要的考虑因素，一个是能源安全，一个是汽车产业这碗饭，不想给德国日本吃了
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FROM 123.120.192.*