我个人理解,自动驾驶,不出事故不可能

在现行交规中,就不可能避免不出问题
例如,你在并线过程中,后面车有意或者无意的加速,前车全责跑不掉

所谓的L5自动驾驶,车厂负责到底,这个是一个伪命题




【 在 bashen1291 的大作中提到: 】
: 不装傻没办法呀，用户理解的自动驾驶，实际上解放司机，甚至取消司机这个环节。
: 可是目前市面上真正商用的自动驾驶，除了地铁这种低速，单轨道的特殊场景外，无论是飞机，还是高铁、轮船，自动驾驶都需要有司机存在的，以便及时介入和接管。
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https://www.msn.cn/zh-cn/news/other/%E5%A5%94%E9%A9%B0%E7%BE%8E%E5%9B%BD%E6%8E%A8%E5%87%BAl3%E7%BA%A7%E8%87%AA%E5%8A%A8%E9%A9%BE%E9%A9%B6-%E5%BC%80%E8%BD%A6%E5%8F%AF%E7%8E%A9%E6%B8%B8%E6%88%8F-%E5%87%BA%E4%BA%8B%E6%95%85%E7%AE%97%E5%A5%94%E9%A9%B0%E7%9A%84/ar-AA1hmJBy?ocid=entnewsntp&cvid=ae3caacda8ba4edaa14105cb0eb8ef3d&ei=35

奔驰美国推出L3级自动驾驶：开车可玩游戏 出事故算奔驰的

【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 这个问题就好玩了,目前所有车企都在装傻,包括遥遥领先
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的确是遥遥领先,

缺点是有太多限制,目前还不算真正的自动驾驶


【 在 JetLan 的大作中提到: 】
: https://www.msn.cn/zh-cn/news/other/%E5%A5%94%E9%A9%B0%E7%BE%8E%E5%9B%BD%E6%8E%A8%E5%87%BAl3%E7%BA%A7%E8%87%AA%E5%8A%A8%E9%A9%BE%E9%A9%B6-%E5%BC%80%E8%BD%A6%E5%8F%AF%E7%8E%A9%E6%B8%B8%E6%88%8F-%E5%87%BA%E4%BA%8B%E6%95%85%E7%AE%97%E5%A5%94%E9%A9%B0%E7%9A%84/ar-AA1hmJBy?ocid=entnewsntp&cvid=ae3caacda8ba4edaa14105cb0eb8ef3d&ei=35
: 奔驰美国推出L3级自动驾驶：开车可玩游戏 出事故算奔驰的
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奔驰连命也能赔回来？
【 在 JetLan 的大作中提到: 】
: https://www.msn.cn/zh-cn/news/other/%E5%A5%94%E9%A9%B0%E7%BE%8E%E5%9B%BD%E6%8E%A8%E5%87%BAl3%E7%BA%A7%E8%87%AA%E5%8A%A8%E9%A9%BE%E9%A9%B6-%E5%BC%80%E8
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发自「今日水木 on iPhone 13」
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