- 主题:长时间低档下坡不给油有害吗
没伤害，发动机可以七八千转没问题。
也不是N挡，只要发动机转，动力一直在，其他散热系统也一直在工作。
【 在 freelaugh 的大作中提到: 】
: 长下坡山区，低档位发动机制动，转速到3000甚至4000，不给油。这种驾驶方式对吗？
: -哦——，分割线补充编辑
: 我觉得有点无语，突然发现那么多朋友不知道自动挡切换到手动挡，低档位靠发动机制动，能减少刹车过热失灵的风险，适用于长下坡路段。当年大家怎么拿的驾照……
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所有自动挡应该都有，就是低速档。
【 在 cashrock 的大作中提到: 】
: 你的车好高级啊，还有档位控制，是什么品牌
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还是命要紧吧？
【 在 Siegelion 的大作中提到: 】
: 大部分都是阴阳怪气的……
: 实际上太长距离下坡的话，因为一直不供油燃烧，还不断吸排外界空气，水温会下降，
: 发动机温度降低，活塞间隙会加大，缸内还会缺少燃油润滑，所以理论上磨损会加大，
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所以10AT就很有必要了。。。
【 在 chzhang7901 的大作中提到: 】
: 2档还是快，一档又太慢…
: 难啊
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我说的就是省刹车保命，发动机的损伤不重要。
【 在 KeepHope 的大作中提到: 】
: 发动机反牵减速省刹车又省油还安全，跟命有啥关系
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这是司机不行，职业司机应该知道这个技术的。
【 在 USSRCCCP 的大作中提到: 】
: 80年代初，齐奥塞斯库访问八达岭回来，他坐的红旗车就是长时间踩刹车，刹车失灵。
: 后来司机看到路边有一垛草堆， 对准撞过去了，才停下来。
: 就这个事最后导致红旗停产。
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