- 主题:长时间低档下坡不给油有害吗
真没看过，
【 在 gaofei 的大作中提到: 】
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: 没看过头文字D之有田下山么
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FROM 110.157.41.*
只要不是N档下坡
【 在 freelaugh 的大作中提到: 】
: 长下坡山区，低档位发动机制动，转速到3000甚至4000，不给油。这种驾驶方式对吗？
: -哦——，分割线补充编辑
: 我觉得有点无语，突然发现那么多朋友不知道自动挡切换到手动挡，低档位靠发动机制动，能减少刹车过热失灵的风险，适用于长下坡路段。当年大家怎么拿的驾照……
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FROM 180.164.57.*
挂在合适的挡位，应该没问题，机油还是有的，润滑没问题。
【 在 freelaugh 的大作中提到: 】
: 长下坡山区，低档位发动机制动，转速到3000甚至4000，不给油。这种驾驶方式对吗？
: -哦——，分割线补充编辑
: 我觉得有点无语，突然发现那么多朋友不知道自动挡切换到手动挡，低档位靠发动机制动，能减少刹车过热失灵的风险，适用于长下坡路段。当年大家怎么拿的驾照……
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FROM 111.197.51.*
没到红线理论上没危害。不过我的车小排量发现稍微大点的坡，发动机制动力量不够，拉不住还的踩刹车
【 在 freelaugh (蒜头) 的大作中提到: 】
: 这样转速很高，有害吗？
: 【 在 BourneJason 的大作中提到: 】
: : 长时间踩刹车可能会过热吧，如果长下坡的话确实可以提前切换手动低档，靠档位限速
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FROM 182.118.239.*
会爆炸
【 在 freelaugh 的大作中提到: 】
: 长下坡山区，低档位发动机制动，转速到3000甚至4000，不给油。这种驾驶方式对吗？
: -哦——，分割线补充编辑
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: 我觉得有点无语，突然发现那么多朋友不知道自动挡切换到手动挡，低档位靠发动机制动，能减少刹车过热失灵的风险，适用于长下坡路段。当年大家怎么拿的驾照……
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 223.104.40.*
【 在 freelaugh 的大作中提到: 】
: 驾照没过啊兄弟？
我驾照10年了，驾龄4w公里，我不知道你们说的长下坡是多长，我下山从没切过手动模式
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FROM 220.167.79.*
你开的是大货车吗？
【 在 freelaugh 的大作中提到: 】
: 长下坡山区，低档位发动机制动，转速到3000甚至4000，不给油。这种驾驶方式对吗？
: -哦——，分割线补充编辑
: 我觉得有点无语，突然发现那么多朋友不知道自动挡切换到手动挡，低档位靠发动机制动，能减少刹车过热失灵的风险，适用于长下坡路段。当年大家怎么拿的驾照……
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FROM 220.115.239.*
长的有几十公里长，都靠刹车早就过热失效了
【 在 mingtong 的大作中提到: 】
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: 我驾照10年了，驾龄4w公里，我不知道你们说的长下坡是多长，我下山从没切过手动模式
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FROM 112.64.60.*
这种情况，我一般是扛着车下坡
【 在 freelaugh 的大作中提到: 】
: 长下坡山区，低档位发动机制动，转速到3000甚至4000，不给油。这种驾驶方式对吗？
: -哦——，分割线补充编辑
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: 我觉得有点无语，突然发现那么多朋友不知道自动挡切换到手动挡，低档位靠发动机制动，能减少刹车过热失灵的风险，适用于长下坡路段。当年大家怎么拿的驾照……
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FROM 43.250.245.*
一档都不够吗？那得多大的坡度
【 在 winnerstone1 的大作中提到: 】
: 没到红线理论上没危害。不过我的车小排量发现稍微大点的坡，发动机制动力量不够，拉不住还的踩刹车
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FROM 112.64.60.*