- 主题:长时间低档下坡不给油有害吗
挡位也是要跟车速匹配的。低档低速，盘山路因为坡抖，所以速度低，所以挡位可能就到6或者更低。但刹车肯定要好，比如要用碟刹，比如加排气刹这种辅助制动，光靠发动机制动，那绝对搞笑
【 在 uaa 的大作中提到: 】
: 说的不是高速公路的下坡，是盘山路，需要频繁踩刹车的场景，不能只靠刹车，要换挡位
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FROM 114.246.198.*
放屁，我的手动挡挂5档跟空挡没啥区别，你还10档，我大长坡一般3档和4挡制动，有些陡坡得2挡制动，才能起效果,大货车不带低档下坡，刹车稍微有点老化就很容易出事故
【 在 deepwl 的大作中提到: 】
: 对啊，只要不是空挡就行。
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修改:smthxes FROM 27.208.55.*
FROM 27.208.55.*
这种坡速度多少，高速冲下来？还不是低挡低速？
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 还10档呢，我们当地的坡1档你都挂不住，必须刹车发动机同时制动
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FROM 114.246.198.*
那你问问货车司机跑高速长下坡用几档。
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 放屁，我的手动挡挂5档跟空挡没啥区别，你还10档，我大长坡一般3档和4挡制动，有些陡坡得2挡制动，才能起效果
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FROM 114.246.198.*
即使有损害，也应该是长年这样驾驶才有害
一次两次的应该没问题
【 在 freelaugh 的大作中提到: 】
: 长下坡山区，低档位发动机制动，转速到3000甚至4000，不给油。这种驾驶方式对吗？
: -哦——，分割线补充编辑
: 我觉得有点无语，突然发现那么多朋友不知道自动挡切换到手动挡，低档位靠发动机制动，能减少刹车过热失灵的风险，适用于长下坡路段。当年大家怎么拿的驾照……
: ...................
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FROM 106.41.246.*
你到底会不会开车？长下坡用几档制动是根据你当前的车速，坡陡的4档挂不住就3档，3挡挂不住就2档，2挡挂不住就踩刹车
【 在 deepwl 的大作中提到: 】
: 那你问问货车司机跑高速长下坡用几档。
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FROM 27.208.55.*
危害可大了！一般长下坡得扛着车走
【 在 freelaugh 的大作中提到: 】
: 长下坡山区，低档位发动机制动，转速到3000甚至4000，不给油。这种驾驶方式对吗？
: -哦——，分割线补充编辑
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--来自微微水木3.5.14@红尘…
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FROM 223.104.41.*
我们那个大长坡限速80，5档下坡很快就冲到100，我一般4档能控制在80，到了坡底的十字路口前，我会切换到3档控制在60
【 在 deepwl 的大作中提到: 】
: 这种坡速度多少，高速冲下来？还不是低挡低速？
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修改:smthxes FROM 27.208.55.*
FROM 27.208.55.*
不会有损害，发动机制动是靠压缩空气，如果有损害那也远低于燃烧燃料冲击对发动机造成的损害，也只是发动机寿命正常的损耗而已
【 在 chrisssssssw 的大作中提到: 】
: 即使有损害，也应该是长年这样驾驶才有害
: 一次两次的应该没问题
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FROM 27.208.55.*
然后灰飞烟灭？
【 在 safari 的大作中提到: 】
: 发动机反推，对汽缸活塞连杆等部件损伤较大。
: 建议给油加速下坡。
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FROM 39.144.137.*