巧了，你就是新兵蛋子，要不然也不至于人家十几年前第一辆车就买上日系，而你娃都学会走路了才开上日系，那会儿你是不是还刚到锦州师专报道呢。
撞墙和撞车能是一回事么？说你呢文科生，哈哈。
【 在 malianwa 的大作中提到: 】
: 你说的这些都是忽悠新兵蛋子的，就说车架强度可能是刚度高要好一些，但也不应过分追求单一项目。别到时候车是完好无损，司机已经受了内伤。
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: 我想丰田毕竟是几十年畅销车企，各种路上的实况数据都有，它们肯定要比那些新兵蛋子要懂得造车，也更用心积累。
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品牌大厂比你懂，然后你啥也不需要知道，就把脑袋挂在别人裤裆上。
既然不是文科生，去看看沃尔沃的车身结构，用的高强度硼钢比例是多少，又是用在哪些位置，车头用的什么，A柱、B柱又是用的什么？再对比一下丰田又是用了多少。
否则，别在这给理科生丢人了，你干脆承认你就是个泥腿子算了。

【 在 malianwa 的大作中提到: 】
: 你说的这些都是忽悠新兵蛋子的，就说车架强度可能是刚度高要好一些，但也不应过分追求单一项目。别到时候车是完好无损，司机已经受了内伤。
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: 我想丰田毕竟是几十年畅销车企，各种路上的实况数据都有，它们肯定要比那些新兵蛋子要懂得造车，也更用心积累。
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你怎么老编辑帖子呢？
“就你也配嘲笑新势力的安全性”这话你怎么编辑掉了？


【 在 carcharias 的大作中提到: 】
: 品牌大厂比你懂，然后你啥也不需要知道，就把脑袋挂在别人裤裆上。
: 既然不是文科生，去看看沃尔沃的车身结构，用的高强度硼钢比例是多少，又是用在哪些位置，车头用的什么，A柱、B柱又是用的什么？再对比一下丰田又是用了多少。
: 否则，别在这给理科生丢人了，你干脆承认你就是个泥腿子算了。
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沃尔沃大大方方地给出高强度硼钢的扛屈服强度和扛拉伸强度数值。
而你亲爱的丰田呢，对外强度的定义含糊不清，用了多少比例也不对外公布。
人家确实比你懂啊，告诉你了不是打自己脸么？
【 在 malianwa 的大作中提到: 】
: 你说的这些都是忽悠新兵蛋子的，就说车架强度可能是刚度高要好一些，但也不应过分追求单一项目。别到时候车是完好无损，司机已经受了内伤。
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: 我想丰田毕竟是几十年畅销车企，各种路上的实况数据都有，它们肯定要比那些新兵蛋子要懂得造车，也更用心积累。
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怪不得文科生，你是不是特别希望下次你的宝贝塞纳撞车时撞的正好是新势力？希望如你所愿。
【 在 malianwa 的大作中提到: 】
: “品牌大厂比你懂，然后你啥也不需要知道，就把脑袋挂在别人裤裆上。”
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: 把脑袋挂在品牌大厂的裤裆上肯定比挂在新势力的裤裆上要安全些。?
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