- 主题:Re: 隐藏门把手的车全TM给我滚蛋
只上过两年初中物理也不会被这种乱标小数点的垃圾自媒体文章骗。
【 在 lovepp (lovepp) 的大作中提到: 】
: 网上查的:根据测算,一个隐藏式门把手可以降低约0.003Cd的风阻,而一辆车通常有四个门把手,因此总共可降低约0.012Cd的风阻。虽然这个数字看起来微不足道,但对于新能源汽车而言却是非常宝贵的。新能源汽车的续航本就不高,而高速续航衰减和低温续航衰减等问题很难解决。然而,通过采用隐藏式门把手,车辆的风阻降低,每百公里大约可以增加6公里的续航里程。
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: 【 在 ay1208 的大作中提到: 】
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支持,但那工信部怎么不管管
【 在 Maxiu 的大作中提到: 】
: 关键时候谁也不敢保证不掉链子,
: 看了好几个视频,
: 车祸后从外面打不开。
: ...................
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FROM 117.136.121.*
【 在 ay1208 的大作中提到: 】
: 同感,超烦这个,尤其那种按一下缓缓弹出来的。
: 大雨天都比别人多淋点雨。
:
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
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【 在 gxm247 的大作中提到: 】
: 特斯拉一直就很操蛋
: 不成熟的科技,成熟的营销
赞
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FROM 58.247.236.*
为“创新”而“创新”,时髦
【 在 lovepp 的大作中提到: 】
: 遇到过一辆网约车,开车门是要往里扣进去的。其他的隐藏式,要么是自动出来,要么是按一边另一边翘起来。那次遇到的竟然是要用手往里扣进去,然后抓住门框开门。里面,开门时一个滚轮,滚一下开门。
: 真奇葩
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这数据不太可能是真的
车牌照框的附加风阻都比这大多了,还有后视镜,雨刮。
特斯拉钣金漏出来的缝的风阻都比把手的大
【 在 lovepp 的大作中提到: 】
: 网上查的:根据测算,一个隐藏式门把手可以降低约0.003Cd的风阻,而一辆车通常有四个门把手,因此总共可降低约0.012Cd的风阻。虽然这个数字看起来微不足道,但对于新能源汽车而言却是非常宝贵的。新能源汽车的续航本就不高,而高速续航衰减和低温续航衰减等问题很难解决。然而,通过采用隐藏式门把手,车辆的风阻降低,每百公里大约可以增加6公里的续航里程。
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那后视镜呢?
把后视镜取消能增加20%?
【 在 lovepp 的大作中提到: 】
: 网上查的:根据测算,一个隐藏式门把手可以降低约0.003Cd的风阻,而一辆车通常有四个门把手,因此总共可降低约0.012Cd的风阻。虽然这个数字看起来微不足道,但对于新能源汽车而言却是非常宝贵的。新能源汽车的续航本就不高,而高速续航衰减和低温续航衰减等问题很难解决。然而,通过采用隐藏式门把手,车辆的
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你说的是丰田bz3吧
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 lovepp 的大作中提到: 】
: 遇到过一辆网约车,开车门是要往里扣进去的。其他的隐藏式,要么是自动出来,要么是按一边另一边翘起来。那次遇到的竟然是要用手往里扣进去,然后抓住门框开门。里面,开门时一个滚轮,滚一下开门。
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: 真奇葩
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FROM 223.104.194.*
不知道那些设计者脑子里长了什么玩意,瞎搞这个来。
【 在 Maxiu 的大作中提到: 】
: 关键时候谁也不敢保证不掉链子,看了好几个视频,车祸后从外面打不开。工业品不是越花哨越好,尤其是涉及安全的。 ...
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FROM 223.104.204.*
楼上心理太脆弱了
【 在 linq123 的大作中提到: 】
: 前段时间坐顺风车,好像是一辆零跑,踏马的开门方式居然是按键式的,黑灯瞎火的摸了半天没找到开门的把手,还是司机从驾驶位把手 ...
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