- 主题:昨天开车发现一个有趣现象，最右道超车
可是北京境内的高速最缺德，车道限速由内向外依次降低，并且有人说分道限速北京还真的罚。
另外最右道开车要注意的事情确实多一些，比方说出口处要注意内道突然并线以及已经要出去的车突然又并回来。
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那是你不爱走，走的多了就会发现，外道还有出口，出口前后往往能空出很大一块，另外汇入口也并不都是最慢的，往往真正汇入前那一段也可以开的比别的车道快。
当然出口处也会有更堵的时候，具体哪个出入口什么时间会更快或更堵，要靠经验去摸索了。
【 在 dennisi123 的大作中提到: 】
: 北京环路，最右侧随时有车辆汇入，其实并不快
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你这种肉障就不要并线多堵一条车道了。
【 在 drifter777 的大作中提到: 】
: 我大前天开车，看右道比较空，准备转向换到右道，打了转向灯，轱辘刚压倒虚线，一辆小货车噌的一下从右道超过去，一点没减速，幸好是电车（特斯拉）开了自动避险功能，方向盘给抢回过来，转回到中道，否则指定剐蹭了！那小货车肯定大大的超速了，也不知道一个小货车跑那么快干嘛
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希望你这个信息是准确的，本版就有很多抱怨京承高速分道限速被罚的，你说的这些高速不知道是不是全程不罚。
本来可以开开心心的在右侧空旷的车道开车，结果因为分道限速，害得我到摄像头那不是并回中间车道以符合限速要求，或者降低车速维持本车道开。
【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: 跑过的地方还没有碰到过因为分道限速被罚，比如大广、京哈京秦、北京到大同来回、G4河北段。其他高速去过新疆和青海，不记得有没有分道限速了，都没有被罚过，所以车多的时候最喜欢外道跑120＋＋。当然了，可能有罚的高速没有碰上。
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