- 主题:昨天开车发现一个有趣现象,最右道超车
新手,慢速,胆小的全在内道,不用来回并线,不用管旁边车,就自己慢慢开不追尾前面的就行。
确实是第三道最快,多年高速经验。
北京环路也是这个规律,但因为各个桥的进出口很近,出去和进来的车流量大,实际开起来并不那么明显。
【 在 thu520pku (我爱你,永远!) 的大作中提到: 】
: 三个车道,车基本集中在左道和中间道,反而右道空的时间多,超车以右道为主,不知道为什么
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早就如此了,因为不知道哪个无良老司机说最内侧车道好开,所以新手最喜欢在最内侧车道堵路
【 在 thu520pku (我爱你,永远!) 的大作中提到: 】
: 三个车道,车基本集中在左道和中间道,反而右道空的时间多,超车以右道为主,不知道为什么
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但是汇入以后马上往内侧并了,所以堵车的时候最右侧车道是最快的
【 在 dennisi123 (dennisi123) 的大作中提到: 】
: 北京环路,最右侧随时有车辆汇入,其实并不快
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: 【 在 whtysh 的大作中提到: 】
: : 与北京环路一路,左道最慢,最右变快车道了。
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但是实际上并不拍分道限速,大胆照着120开没问题
【 在 johnbird (上局沪段T103/4) 的大作中提到: 】
: 最右道限速低,小客车司机不愿开这么低的速度,以我这次开的G15为例,最右道限速80
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: 【 在 thu520pku (我爱你,永远!) 的大作中提到: 】
: : 三个车道,车基本集中在左道和中间道,反而右道空的时间多,超车以右道为主,不知道为什么
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并不罚,可能几十年前会罚吧
【 在 comrades (comrades) 的大作中提到: 】
: 可是北京境内的高速最缺德,车道限速由内向外依次降低,并且有人说分道限速北京还真的罚。
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: 另外最右道开车要注意的事情确实多一些,比方说出口处要注意内道突然并线以及已经要出去的车突然又并回来。
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京承高速哪里有分段限速?我印象中北京段都是100
【 在 johnbird (上局沪段T103/4) 的大作中提到: 】
: 据我所知北京没取消,京承高速仍然在拍分道限速
: 【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: : 但是确实听有的司机说过被分道限速罚过,时过境迁,也许是最近几年取消了?
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FROM 223.72.80.*
确实如此,但也有风险,外侧大货多,路上遗失的杂物、螺丝等也多于内侧车道
【 在 thu520pku 的大作中提到: 】
: 三个车道,车基本集中在左道和中间道,反而右道空的时间多,超车以右道为主,不知道为什么
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驾驶位在左侧,新手都愿意靠左。
【 在 thu520pku 的大作中提到: 】
:三个车道,车基本集中在左道和中间道,反而右道空的时间多,超车以右道为主,不知道为什么
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最右侧有可能会有很慢的大车,一定要小心
【 在 thu520pku 的大作中提到: 】
:三个车道,车基本集中在左道和中间道,反而右道空的时间多,超车以右道为主,不知道为什么
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这种远远就能看见,问题不大,基本上很容易找到适合的速度窗口不用踩刹车就超过去,想走右道就要多花些心思。
【 在 yunchao630 的大作中提到: 】
: 最右侧有可能会有很慢的大车,一定要小心
: :三个车道,车基本集中在左道和中间道,反而右道空的时间多,超车以右道为主,不知道为什么
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