- 主题:高速收费与免费对比
油车，单程1000km，主要走杭瑞
9月27日，5点30出发，16点30到达，共11小时，限速100一般跑107或108，限速120一般跑130，进服务区总共大概4次，累计1个半小时
10月5日，4点30出发，22点到达，累计17.5小时，进服务区可能累计2小时吧
中途不断尝试换高速，下上高速，心累
路上长途基本不见电动车
#发自zSMTH@HMA-AL00
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FROM 112.10.176.*
还是收费好。谁想出来的免费？这个政策以前早期有用，早该换了，现在车太多了，难道堵路上就算消费，浪费大家时间
【 在 shinyboy 的大作中提到: 】
: 油车，单程1000km，主要走杭瑞
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: 9月27日，5点30出发，16点30到达，共11小时，限速100一般跑107或108，限速120一般跑130，进服务区总共大概4次，累计1个半小时
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: 10月5日，4点30出发，22点到达，累计17.5小时，进服务区可能累计2小时吧
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FROM 117.135.126.*
为啥上下高速？
【 在 shinyboy 的大作中提到: 】
: 油车，单程1000km，主要走杭瑞
: 9月27日，5点30出发，16点30到达，共11小时，限速100一般跑107或108，限速120一般跑130，进服务区总共大概4次，累计1个半小时
: 10月5日，4点30出发，22点到达，累计17.5小时，进服务区可能累计2小时吧
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FROM 223.72.68.*
第一年免费的时候，记得比现在堵的厉害几倍
【 在 ZhangJiang (张江男) 的大作中提到: 】
: 还是收费好。谁想出来的免费？这个政策以前早期有用，早该换了，现在车太多了，难道堵路上就算消费，浪费大家时间
: 【 在 shinyboy 的大作中提到: 】
: : 油车，单程1000km，主要走杭瑞
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FROM 182.104.112.*
这不仅仅是收费和免费的对比
27号是工作日，路上车本来就少
5号是休息日，即使不免费，路上车也比27号多
【 在 shinyboy 的大作中提到: 】
: 油车，单程1000km，主要走杭瑞
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: 9月27日，5点30出发，16点30到达，共11小时，限速100一般跑107或108，限速120一般跑130，进服务区总共大概4次，累计1个半小时
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: 10月5日，4点30出发，22点到达，累计17.5小时，进服务区可能累计2小时吧
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发自「今日水木 on DCO-AL00」
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FROM 61.242.134.*
感觉都不缺这个路费。假日办太垃圾。
就不能一个月都是国庆。大家自由请假一周。
非得挤一起。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 还是收费好。谁想出来的免费？这个政策以前早期有用，早该换了，现在车太多了，难道堵路上就算消费，浪费大家时间
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FROM 111.201.24.*
堵车是因为长假集中，跟免费关系不大，不免费就不出行了？
假期酒店各种涨价，比那点高速费贵多了，到处人满为患，人多总不是因为涨价涨的吧？
天天盼着收钱，也是服了。
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 还是收费好。谁想出来的免费？这个政策以前早期有用，早该换了，现在车太多了，难道堵路上就算消费，浪费大家时间
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FROM 101.254.114.*