- 主题:轻舟已过万重山
中国成为2021年全球第三大汽车出口国：根据Just-Auto的数据，中国去年出口首次突破200万辆，总量达到201.5万辆，仅次于日本(382万辆)和德国(230万辆)，位居全球第三，已经大幅超过韩国的152万辆出口业绩。
不知不觉中，中国不仅仅是全球最大的汽车生产国、消费国，也变成出口大国了。尤其今年汽车出口更猛，根据海关总署发布的数据，今年一季度我国汽车整车共出口67.6万辆，同比增长57.8%；整车出口金额为117.5亿美元，同比增长87.9%。也就是说月均超过20万辆；这个势头下去，今年大概率超过德国成为全球第二大汽车出口国了。2022年4月，由于疫情影响了供应链，海关总署显示我国出口汽车17.1万辆，但是同比还是增长10.32%；而前4月出口了84.7万辆，月均继续保持在20万辆以上。
虽然中国电动车出口增长很猛，但实际上去年出口电动汽车只占50万辆，燃油汽车占了150万辆、燃油车还是大头。主要是上汽（70万）和奇瑞（30万）贡献了一半销量。而特斯拉只是贡献了16.8万辆，位居上汽和奇瑞之后。
当然，今年纯电动机动车增速还是最为显著，预计明年可能就会超过燃油车，成为最大的出口类别。
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记者日前从中国汽车工业协会获悉：2022年，我国车企出口竞争力持续增强，全年累计出口超300万辆，达到311.1万辆，同比增长54.4%，有效拉动行业整体增长。
汽车出口强势增长。伴随着我国品牌汽车在三电技术和智能驾驶相关领域逐步建立起竞争优势，我国汽车国际竞争力持续提升，出口呈加快增长趋势。继去年8月单月出口30.8万辆后，汽车出口持续保持较高水平，连续5个月月均出口量超过30万辆，其中，去年10月汽车企业出口创下33.7万辆的历史新高。
新能源汽车成为出口增长点。分车型看，2022年我国乘用车出口252.9万辆，同比增长56.7%；商用车出口58.2万辆，同比增长44.9%。新能源汽车出口67.9万辆，同比增长1.2倍。其中，去年11月，新能源汽车出口15.3万辆，环比增长5.5%，创下单月出口量新高。
主要车企出口量快速增长。从增速看，整车出口前10位企业出口量均呈不同程度的同比增长。
欧美市场持续取得突破。伴随着新能源汽车大踏步走出国门，欧洲和北美正成为中国汽车出口的两大增量市场，我国汽车产品国际市场地位进一步得到巩固。据海关总署数据，2022年前11个月，我国汽车出口量前10的国家中，阿联酋、墨西哥市场表现较强，同比分别增长2.7倍和1.6倍。新能源汽车出口的前三大市场为比利时、英国和菲律宾。
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（2023）出口量连上百万级台阶
“中国有望成为全球第一大汽车出口国”，近期，中国汽车产业吸引不少外媒的关注。他们认为，这标志着全球汽车产业格局将发生重大变化。
近年，中国汽车出口表现越来越亮眼。2021年、2022年，中国汽车出口量连续迈上200万辆、300万辆台阶。2023年更是跨越了两个百万级台阶，出口522.1万辆，同比增加57.4%。
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（2024）全国乘用车市场信息联席分会发布的数据显示，2024年1月至11月，中国汽车出口约584万辆，同比增长约23%。2024年1月至11月，中国汽车出口总量的前十国家为俄罗斯、墨西哥、阿联酋、比利时、沙特阿拉伯、巴西、英国、澳大利亚和土耳其，其中出口到俄罗斯市场的车辆最多，约为106万辆。
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这哪里的古文，错的离谱。中国2024已经是汽车第一出口大国，且燃油车出口份额和增速都远远领先电车。
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 中国成为2021年全球第三大汽车出口国：根据Just-Auto的数据，中国去年出口首次突破200万辆，总量达到201.5万辆，仅次于日本(382万辆)和德国(230万辆)，位居全球第三，已经大幅超过韩国的152万辆出口业绩。
: 不知不觉中，中国不仅仅是全球最大的汽车生产国、消费国，也变成出口大国了。尤其今年汽车出口更猛，根据海关总署发布的数据，今年一季度我国汽车整车共出口67.6万辆，同比增长57.8%；整车出口金额为117.5亿美元，同比增长87.9%。也就是说月均超过20万辆；这个势头下去，今年大概率超过德国成为全球第二大汽车出口国了。2022年4月，由于疫情影响了供应链，海关总署显示我国出口汽车17.1万辆，但是同比还是增长10.32%；而前4月出口了84.7万辆，月均继续保持在20万辆以上。
: 虽然中国电动车出口增长很猛，但实际上去年出口电动汽车只占50万辆，燃油汽车占了150万辆、燃油车还是大头。主要是上汽（70万）和奇瑞（30万）贡献了一半销量。而特斯拉只是贡献了16.8万辆，位居上汽和奇瑞之后。
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今年电车出口负增长，全靠油车撑场面
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 中国成为2021年全球第三大汽车出口国：根据Just-Auto的数据，中国去年出口首次突破200万辆，总量达到201.5万辆，仅次于日本(382万辆)和德国(230万辆)，位居全球第三，已经大幅超过韩国的152万辆出口业绩。
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: 不知不觉中，中国不仅仅是全球最大的汽车生产国、消费国，也变
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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不是哪家都有中国这么强的电网能力和价格。 最美滋滋的是澳洲
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 今年电车出口负增长，全靠油车撑场面
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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油车也能打，这是好事啊
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 今年电车出口负增长，全靠油车撑场面
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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