- 主题:帝都为何一个礼让行人都执行不下去？
正常情况下都让，碰到无视红绿灯的真的窝火，不想让
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不敢，不想吵架。。。
【 在 danssion 的大作中提到: 】
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贴个标语骂
【 在 mitudu 的大作中提到: 】
: 对有时候让人，或者早上上班右转时先让执行的行人和自行车...
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FROM 36.112.191.*
见识过进站的公交车从六里桥北里排到丽泽桥吗？
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 上海就是一刀切，十几辆车同时进站也必须严格遵守，否则司机本月奖金敲掉
: 【 在 chenke1019 的大作中提到: 】
: : 都说了任何事情都有前提条件的，规则必须考虑适用场景。
: ...................
--来自微微水木3.5.14@空白
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没见过，上海很少会同时有十辆以上公交车同时进站
如果有那也是公交路线不合理，同一个站线路过多，需要优化
【 在 veriloghdl 的大作中提到: 】
: 见识过进站的公交车从六里桥北里排到丽泽桥吗？
: --来自微微水木3.5.14@空白
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北京就这环路布局，怎么优化？
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 没见过，上海很少会同时有十辆以上公交车同时进站
: 如果有那也是公交路线不合理，同一个站线路过多，需要优化
: 【 在 veriloghdl 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.14@空白
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FROM 111.193.4.*
南方是真罚，都是摄像头拍的，北京是啥也不管，各种实线并道加塞，不按导向车道行驶，路口直行道左转，走非机动车道应急车道，真是挺好奇的为啥不管
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各种爷太多，惹不起
【 在 airsendoh 的大作中提到: 】
: 南方是真罚，都是摄像头拍的，北京是啥也不管，各种实线并道加塞，不按导向车道行驶，路口直行道左转，走非机动车道应急车道，真是挺好奇的为啥不管
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帝都需要的是高效，而人让车才是高效运转方式，如果车让人这个城市就不运转了
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这有什么执行不下去的呢 电子眼不是能拍了扣分么，严格扣分罚款肯定能执行哇
【 在 GTR2011 的大作中提到: 】
: 假期南方旅游有感
: 长三角只要有行人过马路，都会自觉刹住车，不和行人抢道
: 帝都司机连右拐让直行的驾规都不愿遵守，和行人争分夺秒抢时间
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这个国内是少数吧，停马路边很快就被贴条或收到短信
【 在 Sirehowling 的大作中提到: 】
: 帝都交通是有法不依，执法不严的典型。在国外开车，找个停车位转半个小时，在国内就敢随便停车，就是罚的不够狠
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