- 主题:帝都为何一个礼让行人都执行不下去？
都是借口，上海能礼让，到了北京就影响通行了？
【 在 chenke1019 的大作中提到: 】
: 其实很多法规实施都是有前提条件的，礼让行人的问题就很明显。人太多了，就没法严格实施了，如果严格实施，对交通通行效率是有严重影响的。
: 执法的时候肯定也会考虑这一点。
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: 当年2003年曾经下命令让公交车排队进站，看似非常合理，实施3天整个三环交通瘫痪，最后上面直接拍板叫停。
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发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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帝都的城市管理方面真的很差，小广告，路上的垃圾，乱停车，这么多年了，还那鸟样
【 在 GTR2011 的大作中提到: 】
:假期南方旅游有感:长三角只要有行人过马路，都会自觉刹住车，不和行人抢道:帝都司机连右拐让直行的驾规都不愿遵守，和行人争分
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不是，看来哥们属于不懂的人群。
我去青岛旅游过几次，景色好当地人也好，不满的一个是出租车黑，一个是坐地铁只有向上没有向下的电梯
【 在 seachina 的大作中提到: 】
: 青岛？我在青岛西岛那块，过马路都过不去，车开的速度超级快，旁边就是交警，然后我终于过了马路之后，就批评了交警，我说你们这车都不让人么，我花了10分钟才过了马路。
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如果几个小时都过不去，说明这地方不适合开车。
【 在 darky 的大作中提到: 】
: 不说别的，来国贸大望路看看，你礼让行人，我看你几个小时能过去。
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人都没死，不需要执行的。
【 在 GTR2011 的大作中提到: 】
: 假期南方旅游有感
: 长三角只要有行人过马路，都会自觉刹住车，不和行人抢道
: 帝都司机连右拐让直行的驾规都不愿遵守，和行人争分夺秒抢时间
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帝都行人闯红灯也不管，所以造成这样。要礼让行人，行人也得加强管理，否则确实会出现右转没法走的状况
【 在 shuguohui 的大作中提到: 】
: 都是借口，上海能礼让，到了北京就影响通行了？
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: 发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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特权车太多，执法没法严。
【 在 GTR2011 的大作中提到: 】
: 假期南方旅游有感
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: 长三角只要有行人过马路，都会自觉刹住车，不和行人抢道
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: 帝都司机连右拐让直行的驾规都不愿遵守，和行人争分夺秒抢时间
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发自「今日水木 on SM-G9860」
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五道口 半小时过不了一个红绿灯
能让的基本都会让 这种事是双向的 有的人约让走的越慢
【 在 GTR2011 的大作中提到: 】
: 假期南方旅游有感
: 长三角只要有行人过马路，都会自觉刹住车，不和行人抢道
: 帝都司机连右拐让直行的驾规都不愿遵守，和行人争分夺秒抢时间
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帝都马路那么宽，就不是给行人准备的，不信你看看和三环、四环交叉的路口，老太太走过去不要1分钟，也得30秒
伦敦、科隆的马路都很窄，几步就过去了，让人很方便
帝都过个马路，你让一下，绿灯变红灯，你看后车滴不滴
【 在 GTR2011 的大作中提到: 】
: 假期南方旅游有感
: 长三角只要有行人过马路，都会自觉刹住车，不和行人抢道
: 帝都司机连右拐让直行的驾规都不愿遵守，和行人争分夺秒抢时间
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南方是罚出的效果，北京除了专项检查，上路的几乎都是辅警。
【 在 GTR2011 的大作中提到: 】
: 假期南方旅游有感
: 长三角只要有行人过马路，都会自觉刹住车，不和行人抢道
: 帝都司机连右拐让直行的驾规都不愿遵守，和行人争分夺秒抢时间
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