帝都好好学习魔都的管理模式就行了
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【 在 chenke1019 的大作中提到: 】
: 其实很多法规实施都是有前提条件的，礼让行人的问题就很明显。人太多了，就没法严格实施了，如果严格实施，对交通通行效率是有严重影响的。
: 执法的时候肯定也会考虑这一点。
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: 当年2003年曾经下命令让公交车排队进站，看似非常合理，实施3天整个三环交通瘫痪，最后上面直接拍板叫停。
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让行人效率太低  
小城市才适合让行人，大城市就应该全都用红绿灯控制
帝都能把行人闯红灯管好了再说其他的吧

【 在 GTR2011 的大作中提到: 】
: 假期南方旅游有感
: 长三角只要有行人过马路，都会自觉刹住车，不和行人抢道
: 帝都司机连右拐让直行的驾规都不愿遵守，和行人争分夺秒抢时间
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修改:chelseaLL FROM 183.156.106.*
FROM 183.156.106.*

帝都像我一样的穷人太多了吧？不过他们有车子。另外，北京马路都太宽了，人和非机动车走过去时间太久了

【 在 GTR2011 的大作中提到: 】
:假期南方旅游有感:长三角只要有行人过马路，都会自觉刹住车，不和行人抢道:帝都司机连右拐让直行的驾规都不愿遵守，和行人争分

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首都第一要务是做好xx的交通保障
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 交通是一个系统工程，从来不是一蹴而就的。就还是不够下决心解决交通问题，总想用最无脑的方式解决，比如限号摇号。要这么讲，北京交通问题多了去了，堵死闯绿灯的，红绿灯设计不合理的，都得解决。北京交通部门压根没这心思。
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FROM 223.104.41.*

板上说帝都车多人多  
  
【 在 GTR2011 (GTR) 的大作中提到: 】
:  假期南方旅游有感
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:  长三角只要有行人过马路，都会自觉刹住车，不和行人抢道
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FROM 98.98.49.*