- 主题:帝都为何一个礼让行人都执行不下去？
都是罚出来的
当然罚出来的习惯也是好习惯
【 在 GTR2011 的大作中提到: 】
: 假期南方旅游有感
: 长三角只要有行人过马路，都会自觉刹住车，不和行人抢道
: 帝都司机连右拐让直行的驾规都不愿遵守，和行人争分夺秒抢时间
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FROM 123.127.251.*
同烦，不知道后车着急做什么
【 在 danssion 的大作中提到: 】
: 遇到就让
: 最烦后面跟车的 按喇叭哔哔催
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FROM 221.221.162.*
你看有礼让行人拍照的地方，都是车流量少，或者某些特殊地方的。
流量大，位置又不特殊的，确实不大有礼让的条件。。。
【 在 GTR2011 的大作中提到: 】
: 假期南方旅游有感
: 长三角只要有行人过马路，都会自觉刹住车，不和行人抢道
: 帝都司机连右拐让直行的驾规都不愿遵守，和行人争分夺秒抢时间
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FROM 39.155.178.*
我意思这都是次要的
轻重缓急
礼让行人，面子上好看，没红绿灯路口也确实是应该礼让行人。
但没有配套措施（比如严格管理行人闯红灯，比如繁忙路口必须通过红绿灯控制），
那就是大幅降低通行效率
【 在 catsource 的大作中提到: 】
: 上海可不仅仅是红灯和罚款的问题。绝大多数路口不拍礼让行人，但80%左右在礼让。变道不打灯，几乎也不拍，但路上看看有几个不打灯的？
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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修改:chelseaLL FROM 183.156.106.*
FROM 183.156.106.*
只要不抢行就阿弥陀佛了
人多有红绿灯的路口
刚绿的前几秒人流量最大的时候都不能等
这时候抢行完全是降低整体通过效率
只是抢行车自己快几秒
一大波过去以后稀稀拉拉的时候
车不让才有利整体效率
【 在 KatherineSun 的大作中提到: 】
: 你看有礼让行人拍照的地方，都是车流量少，或者某些特殊地方的。
: 流量大，位置又不特殊的，确实不大有礼让的条件。。。
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FROM 223.72.65.*
管理水平差
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FROM 120.229.84.*
两轮的太多不规矩，经常出现无论是什么灯都右转不过去的情况。
【 在 GTR2011 的大作中提到: 】
: 假期南方旅游有感
: 长三角只要有行人过马路，都会自觉刹住车，不和行人抢道
: 帝都司机连右拐让直行的驾规都不愿遵守，和行人争分夺秒抢时间
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FROM 111.194.217.*
没错，非机动车过停止线的太多太多，根本走不了。
【 在 haolihai 的大作中提到: 】
: 人太多，非机动车都过停止线了，没法快速右转，
: 副驾的人说行人慢慢的过斑马线，是不是自信的表现，我说是耍流氓的表现，尊重自己的生命就快点走，马路是高危地方，快速离开好点
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FROM 111.194.217.*
暑期我也去了南方几个城市，确实车让人执行的好。他们的人也没那么多
【 在 city32000 的大作中提到: 】
: 神奇
: --来自微微水木3.5.14
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FROM 111.194.217.*
礼让行人不如多搞点天桥地道和行人红绿灯，现在这么搞严重影响效率和安全（前车突然刹车导致追尾）
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FROM 180.152.114.*