- 主题:帝都为何一个礼让行人都执行不下去？
西安就是车堵出去老远了，还在礼让。主要是右转车被堵，因为不是让东西向就是让南北向的。
【 在 KatherineSun 的大作中提到: 】
: 人挤人可以礼让呀，车挤车就不好让了。。。
: 我去杭州的时候打车，确实车没那么多，但是也可能是杭州人车分流做的比较好？
: 都说上海堵车，当初我去上海出差，打车前司机说路上堵车，时间会长一些，我做好下心理准备，结果和北京比简直就是洒洒水。。。
: 北京车实在太多了，如果都停下来礼让行人，就可以都堵在那别走了。
: 礼让的地方要么得车少，要么得人少。
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谈效率的有没有想到，其实只有行人和机动车都遵守法规，才是通行效率最高的。现在天天看等红灯的行人和非机动车拼了命的往前窜恨不得到路中间，右转的机动车见缝插针，才是效率最低的。而且只要有一个散兵等红灯的时候往前窜，就会有好几个跟风的。什么时候把越线的也罚成好习惯了就好了。
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这个标准的话，大望路口一天都过不去
【 在 t592O 的大作中提到: 】
: 标准礼让行人，是要行人通过路口，可不是过了车道就算了
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还是有让的，公交车是不是内部培训过，碰到过好几次公交车主动让人的，早早就减速停住了
【 在 GTR2011 的大作中提到: 】
: 假期南方旅游有感
: 长三角只要有行人过马路，都会自觉刹住车，不和行人抢道
: 帝都司机连右拐让直行的驾规都不愿遵守，和行人争分夺秒抢时间
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照搬照抄国外的教条主义，北京人多车多路少，中国也在飞速追赶世界，不可避免的很多行业都是加班加点，大家都是行色匆匆。有这精力在这装圣母，不如呼吁抵制加班加点，把节奏缓下来，可能吗？反正我不着急的时候会让，我要着急开会赶路，确保安全时赶紧开车先过，装什么逼，谁的时间不是时间
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