- 主题:复兴门桥盘桥时遭遇网约车司机碰瓷
他那边的理赔顾问说的，他肯定是想修，保险顾问说不给他修
【 在 whrv1661 的大作中提到: 】
: 你是怎么肯定的？他让你给修大坑部分了
: 发自「今日水木 on HJC-AN90」
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FROM 171.219.166.*
反省是反省，改变不了碰瓷的事实，谢谢
【 在 firstmj 的大作中提到: 】
: 既然自己说要反省，把标题改一下。
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FROM 171.219.166.*
也未必是想碰瓷。如果真想修叶子板那。车头往右打一点，再往前蹭一点就可以修上了。网约车一天路上跑十几个小时，违章次数多也正常，画黄线的地方多停会儿，都有可能被拍违章。我看人就是修车了，也没要停驶期间的误工费，最起码比一般的出租车还好些。
【 在 anxinyi 的大作中提到: 】
: 肯定是这个意图，但是未遂，只差一点，保险公司不认。
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FROM 114.246.102.*
如果两车道都可以右转，那外车道的车应该转大弯，给内车道的车右转留出空间，因此如果外车道的车压线（根据描述肯定是压的内外车道之间的线），说明外车道根本没有给内车道留出空间，这种侵犯对方空间导致的事故本来也是外车道车全责。（何况还有压线的情况直接证明）
双车道同时右转这种情况少见，双车道（有时还有三车道）同时左转的情形常见，每次我都在情况允许的情况下走外车道，转大弯给内车道留出空间。偶尔走了内车道，至少有50%的概率被外车道侵犯空间，这个时候想避免事故没有别的办法，只有让
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FROM 111.202.233.*
这“碰瓷”论感觉是强行加的心理戏
【 在 anxinyi 的大作中提到: 】
: 反省是反省，改变不了碰瓷的事实，谢谢
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很难控那么精准的，而且我车速本来比较快，已经占了大半车道，他本来很慢，加了一脚油上来，再多一点也是前杠和大灯受损，叶子板已经撞不到了
【 在 bigbin 的大作中提到: 】
: 也未必是想碰瓷。如果真想修叶子板那。车头往右打一点，再往前蹭一点就可以修上了。网约车一天路上跑十几个小时，违章次数多也正常，画黄线的地方多停会儿，都有可能被拍违章。我看人就是修车了，也没要停驶期间的误工费，最起码比一般的出租车还好些。
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FROM 171.219.166.*
那你完全可以再快一点，就算他想碰瓷也来不及了，就变成他追尾全责了
如果没法再快了，那就应该放弃变道
【 在 anxinyi 的大作中提到: 】
: 很难控那么精准的，而且我车速本来比较快，已经占了大半车道，他本来很慢，加了一脚油上来，再多一点也是前杠和大灯受损，叶子板已经撞不到了
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修改:johnbird FROM 101.226.154.*
FROM 101.226.154.*
定损定高一点，把叶子板的修理费也涵盖进来，不是什么难事
【 在 bigbin 的大作中提到: 】
: 也未必是想碰瓷。如果真想修叶子板那。车头往右打一点，再往前蹭一点就可以修上了。网约车一天路上跑十几个小时，违章次数多也正常，画黄线的地方多停会儿，都有可能被拍违章。我看人就是修车了，也没要停驶期间的误工费，最起码比一般的出租车还好些。
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没错，兄台理解非常对，我就是转大弯，开始比他快很多，减速转弯了，结果他这时冲上来，我本来跟他前车平行（一起右转），确实防不了，他如果顺势右转，我肯定停车等他先转，所以这个位置碰瓷选的简直完美
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 如果两车道都可以右转，那外车道的车应该转大弯，给内车道的车右转留出空间，因此如果外车道的车压线（根据描述肯定是压的内外车道之间的线），说明外车道根本没有给内车道留出空间，这种侵犯对方空间导致的事故本来也是外车道车全责。（何况还有压线的情况直接证明）
: 双车道同时右转这种情况少见，双车道（有时还有三车道）同时左转的情形常见，每次我都在情况允许的情况下走外车道，转大弯给内车道留出空间。偶尔走了内车道，至少有50%的概率被外车道侵犯空间，这个时候想避免事故没有别的办法，只有让
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FROM 171.219.166.*
开贴说了，是保险理赔顾问告诉我才明白怎么回事，我只是陈述了这个事件，觉得我说的合理就吸取点教训，更高阶的想找车给自己修车可以找这个位置试试，不太明白给这个网约车洗地是什么意图，你也是同行？我没说网约车不好，大家都在用，肯定好人多，我只是客观描述遭遇的这个事儿，谢谢
【 在 phyto 的大作中提到: 】
: 这“碰瓷”论感觉是强行加的心理戏
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FROM 171.219.166.*