- 主题:carplay被新势力车机吊打了？
L9完全不需要，手机上车就放无线充了，大部分操作语音就够了，二三排也能操作车机远比carplay便捷，需要手机上的地点或者导航路线都能直接推送到车机，国产新势力不会配carplay的，技术自研目前是主旋律，被卡的脖子还不够疼吗
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【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 国产电车，比如蔚小理，还需要用支架吗？
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都是5G了，理想是前三年流量免费，虽然每月标称20G流量免费，但其实用超了也不收费不降速，本质是无限流量，目前超过三年的车主也没听说有流量付费要求，仍然在免费用
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 车机要想好用省心，还是要跟手机互联。 如果不联手机，就得搭配4g在线才好用，但是国内外车企这帮德行，只要4g了，必然收费加各种信息采集。
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蔚来的手机到车机的联动跟鸿蒙的多屏互联还比不了，这方面是遥遥邻先是有优势的
【 在 wakingtan 的大作中提到: 】
: carplay注定了各种体验是割裂，阉割的
: 最理想的当然是华为车机加手机， 次一点的，蔚来只好自己搞手机了
: 这些场景的功能体验会越来越好的， 特别的智驾水平越来越高之后，潜力无限
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十年前智能手机替代功能机的时候也有一波人，认为手机不就是打电话发短信的么，多一堆功能用不了多久就卡，手机成本还增加了，功能机多好用啊从来不卡还便宜耐用
历史总是惊人的相似
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: carplay好用。只用电话、导航、音乐功能，还有比这个好用以及性价比高的吗？
: 放块大屏幕现在是看着爽，但屁实际作用没有，四五年后你屏幕坏了或者卡了，要替换的时候成本太高了。
: 但carplay不一样，它跟着手机的，手机你要定期更换，所以一直好用。现在车放的大屏幕都是给用户增加后期成本。
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