- 主题:非承载式车身是不是安全很多？
比如说撞车，非承载式车身不会变形？
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FROM 223.104.67.*
人会变形
【 在 tpeng 的大作中提到: 】
: 比如说撞车，非承载式车身不会变形？
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因为非承载式有结实的大梁，所以车身可以做的不那么结实，如果撞烂了车身，大梁还在，那么换个车身就可以继续用了。
至于车里的人，那是工具，可以更换的。
【 在 tpeng 的大作中提到: 】
: 比如说撞车，非承载式车身不会变形？
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FROM 222.128.117.*
看撞击位置,非承载车身更脆弱,如果撞击时大梁不能承担冲击,乘员更危险.
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嗯，车粱的吸能肯定要比非承载的车架吸能好很多
【 在 tpeng 的大作中提到: 】
: 比如说撞车，非承载式车身不会变形？
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FROM 61.159.114.*
正好相反，非承载车身强度普遍较低。安全性非常差。例如知名的牧马人。。。
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FROM 111.205.43.*
安全更多还是靠人的主观意识。
之前北京有个事故是A6侧面撞击了陆巡，陆巡驾驶员挂了。
安全性是个复杂的东西，大梁可以让车身越野的时候刚性更有保障，但其他方面还得综合看
【 在 tpeng 的大作中提到: 】
: 比如说撞车，非承载式车身不会变形？
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别忘别处扯了，主动安全和被动安全是两个话题。主观意识是主动安全。
讨论车辆安全都是指的被动安全，包括楼主讨论的话题也是这样，即已经发生碰撞了车辆能否保护乘员的安全。
这个时候扯安全意识完全没有意义。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 安全更多还是靠人的主观意识。
: 之前北京有个事故是A6侧面撞击了陆巡，陆巡驾驶员挂了。
: 安全性是个复杂的东西，大梁可以让车身越野的时候刚性更有保障，但其他方面还得综合看
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FROM 111.205.43.*
二者我都讲了，你是看不懂字，还是故意来找茬来了？我好心提个主动有啥问题吗？
要不这位尊贵的手动挡瑞虎车主你来发表下对非承载式车的被动安全看法，让我来涨涨知识？
【 在 chenke1019 的大作中提到: 】
: 别忘别处扯了，主动安全和被动安全是两个话题。主观意识是主动安全。
: 讨论车辆安全都是指的被动安全，包括楼主讨论的话题也是这样，即已经发生碰撞了车辆能否保护乘员的安全。
: 这个时候扯安全意识完全没有意义。
: ...................
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FROM 1.119.141.*
看事故类型呗
如果是跟别人保险杠对装，应该安全。
如果钻大货车，或者自身翻滚，应该不安全。
【 在 tpeng 的大作中提到: 】
: 比如说撞车，非承载式车身不会变形？
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FROM 86.159.181.*