- 主题:瑞虎8pro咋样
吉利研发水平不行，你这哪年形成的印象？估计你没去过吉利研究院？
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 吉利自己的研发能力不行，之前主要靠买，国内车企整车研发水平，奇瑞毫无悬念的第一，水平大概和大众相当，其他长安，吉利，传祺，长城都差不多，另外红旗不知道咋样，赖工没评价过，但是有人想买红旗h9，赖工说买就行了，车没问题，也不知道啥意思，但他之前说国产30万以上的车开发经验不足，难道一汽的研发能力可以比肩bba？还是为了让网友支持国产豪华品牌？
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这个赖工不知道是从事发动机研发还是底盘开发，说话张嘴就来，吉利购买了沃尔沃用沃尔沃的技术难道还不行？评价一款发动机不外乎燃油机经济性、动力性能、NVH、故障率、可维护性能，只要这些指标优秀即可。
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 目前国内自研整车平台的企业只有奇瑞一家，其他都是在买来的基础上升级改动（吉利是直接让沃尔沃的团队研发），发动机研发水平最高的也是奇瑞，吉利的新1.5t 4缸机，是为了替换1.5t3缸机，用两年时间硬拼凑出来的，而研发验证一款合格的发动机，两年时间是远远不够的，况且吉利已经多年没有研发发动机了，这也是赖工一直不推荐吉利新1.5t 4缸机的原因，这是我从赖工那里了解的信息
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: 另外赖工奇瑞研究院4年，吉利研究院3年，目前在合资企业做汽车研发，我认为我们作为外行，不可能比赖工更了解国内的汽车行业
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你不觉得他有技术上的局限性吗？
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 赖工应该是做整车研发，每年都会拆解几辆竞品车型，同时负责编写使用手册
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: 20万以下的车，赖工经常推荐的就是吉利和奇瑞的车，30万以下的车赖工也经常推荐领克09,因为09是沃尔沃下放的平台开发的车型
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他这属于保守型，适合中年男人
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 没有说沃尔沃技术不行，只是说吉利自己的研发能力不行，领克平台下放的车型，赖工还是很推荐的，整车用料 星越L > 博越L > 瑞虎8pro，但是家用考虑经济性赖工更推荐瑞虎8pro，因为沃尔沃的2.0t发动机要喝95号油，且保养费用更高一些，当然如果能上星越L推荐上星越L，毕竟品质更好安全性更高，赖工只是不推荐吉利自己的1.5t四缸机，不想让用户当小白鼠
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: 另外你也别误会，赖工也不是只针对吉利的1.5t4缸机，也不推荐奇瑞的孚祯8at,赖工推荐凌云的时候就让大家避开2.0t，主要是因为孚祯8at还没有经过市场的验证(揽月瑞虎9的8at是爱信的)
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不过国产新能源领域，相对还是可以信任的，差的主要是传统燃油车领域
上面这句话怎么理解？新能源车动力性能不错，所以整车不错，那意味着底盘也不错？由此推导出国产燃油车相对国外豪车就差在动力总成？
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 以前我也迷信国产30万以上的豪华车，后来发现赖工看不上国产30万以上的豪华车，也有点失落，但是赖工解释后我也释然了，赖工说豪车的研发很复杂，像BBA别看在国内没什么研发，但在国外豪车的研发已经投入了大量的资源，他们已经在豪车领域积累了很多经验，也发展出了很多行业标准，而我们国内的汽车企业连这些标准是什么都不知道，目前国产30万以上的豪车只是在堆料的阶段，这种情况下是不可能达到或接近BBA的水平的，所以赖工一直不太推荐超过30万的国产豪车，但是有时网友想买红旗h9，赖工也说想买就买吧，车没什么问题，就是底盘调教差一些，这也是为了让网友支持国产豪车的发展
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: 不过国产新能源领域，相对还是可以信任的，差的主要是传统燃油车领域
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这些不都是汽车行业的常识吗？
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 赖工推荐了几款国产新能源车，其中有一款用料非常扎实，扭转刚度达到了惊人的6万多，也确实值那个价，赖工不推荐model y说不像个车，虽然一体化车身可以降低成本，但是没法维修，还有隔音差之类的缺点
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我08年入行，服务于车企
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 赖工有13年(马上14年）的汽车研发经验，无论怎样也比我们外行更了解汽车行业，人家还带过不少徒弟，作为外行你没有理由怀疑人家
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: 赖工奇瑞研究院4年，吉利研究院3年，某合资外企7年（貌似是两家合资），你我有资格反驳人家吗？不要拿自己的爱好去挑战人家的专业
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