奇瑞的车这样选

虎8pro和凌云，能上凌云上凌云，凌云不要选8at，凌云和瑶光选瑶光，瑶光两驱就带cdc，瑶光和虎9算是同一辆车，虎9空间大，更适合家用，但虎9要上4驱，4驱带cdc主动减震，两驱不带cdc主动减震器，颠簸路面容易晃

有充电条件的可以上虎8pro新能源版，这个车实际价格是17，8万，奇瑞现在是亏本甩卖，卖14，5万和油车同价，入手就帮你省钱

不在意油耗的可以上揽月，揽月是按美标生产的，因为美国合作的公司倒闭了，美国没卖成

【 在 mggsco 的大作中提到: 】
: 瑞虎9是挺好的，不过就是感觉有点太长太大了
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吉利的车这样选

星瑞，博越L，星越L带L的车都可以，带L的是领克下放的CMA平台，但不要选1.5t 4杠机，1.5t 4缸机是吉利为了替换1.5 3杠，用两年时间硬拼凑出来的4缸机，一台发动机的开发和验证至少需要4,5年时间，两年时间是远远不够的，而且吉利已经好多年没有研发发动机了，2.0t是沃尔沃开发的发动机用起来没问题，缺点是要加95号油，保养费用贵一点

星瑞和艾瑞泽8选艾瑞泽8，艾瑞泽8综合性更好，80%高强度钢 + 1.6t更省油，艾瑞泽8 1.6t介意车机可以上2.0t，2.0t车机是8155芯片，双层夹胶玻璃，隔音更好

综合性上 凌云 > 星越L > 瑞虎8pro

瑞虎8pro是73%高强度钢，星越L是78%高强度钢, 凌云是85%的高强度钢，


领克01不要选，溢价高，可以选星越L


【 在 KanNiMei 的大作中提到: 】
: 版上好几个奇瑞粉，都说好
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不是吉利研究院搞的，吉利研究院只是接手，是沃尔沃团队开发出来的，另外cma平台原先是领克品牌专用的，现在给吉利品牌用就是下放，这么说没毛病，因为领克是吉利的高端品牌

【 在 KanNiMei 的大作中提到: 】
: 嗯，是吉利研究院搞得，所以说说是领克下放不太准确
: 现在挂吉利标用cma的好像还有博越L
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cdc可以兼顾操控与舒适，瑞虎9属于舒适调教，底盘偏软，因为车身大，两驱没有cdc，高速颠簸路面容易晃，且急转弯车身容易倾斜，四驱有cdc，就没有这个问题

【 在 noculture 的大作中提到: 】
: cdc没那么要紧吧？
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插混瑞虎8pro性价比最高，瑶光目前还没有插混吧？不过瑶光的插混计划是新架构，肯定会更贵，星途以后不会再开发纯油车，纯油车架构会下放给瑞虎，吉利也是类似的策略，领克的油车会下放给吉利，领克主打新能源

【 在 carcharias 的大作中提到: 】
: 都不选，选瑶光插混。
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