- 主题:丰田塞纳，实在坐不出有啥好的
这都是日系粉的一贯嘴脸了。
还一口一个丰田安全。
【 在 Monster9527 的大作中提到: 】
: 国产的都是我全要的
: 到了日子车就不行了
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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试驾过威兰达顶配，hud只有顶配才有，而且亮度太低了都不太能看清楚。顶配比低配足足贵出好几万，想要hud，只能咬牙上顶配，只能说明丰田太黑了。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 看怎么比。塞那车主跟你说说为啥选它。
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: 首先对塞那的定义是家用保姆车/工具车/奶爸车。这个定位下，不需要它承担啥豪华内饰的作用，小孩上上下下吃吃喝喝踢来踢去的，内饰干净利索点没问题。做工个人没感觉粗糙，中控确实落后，很卡。基本都是连手机蓝牙用。
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5年前加价买汉兰达的那波人，现在新汉兰达都直接优惠好几万，老汉兰达卖二手能卖上价了？
5年后你的二手丰田能不能卖上价，取决于中美关系。然而5年后中日关系更差、日系车更跌价的概率是100%，这就是政治。
【 在 malianwa 的大作中提到: 】
: L的问题是5年后还能不能正常保养、正常开。到时候想卖二手能不能卖上价？
: 30多万不是每个家庭都能轻松挥挥手扔掉不心疼。
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你知道我啥专业？你这人有脑子吗？
【 在 malianwa 的大作中提到: 】
: 自己的专业（做车）不行，往国际关系上扯，这种情况不少。?
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行，你自娱自乐去吧。
【 在 malianwa 的大作中提到: 】
: 你不是【国际忽悠专业】的吗？?
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: 【 在 carcharias 的大作中提到: 】
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至少我是结合价格才去感受亮点，脱离价格谈亮点没啥意义。
中日关系摩擦那会，丰田优惠四万，亮点满满，过了几年中日关系缓和，丰田开始加价。现在很快又会回到十三年前。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 看需求。只能说你不是这车的目标用户，所以你感受不到亮点很正常的。
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: 【 在 hulafly 的大作中提到: 】
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我那辆本田上的四门一键升降就坏过，在4S店换了个新的貌似花了六七千，忘了。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 两田在给配置上就是很抠，比如丰田的HUD，本田的四门一键升降玻璃。。
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: 【 在 carcharias 的大作中提到: 】
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汉兰达是从加价，逐渐沦为现在的优惠3万，这么一加一减，差出好几万了，以前追求二手车保值的老车主要哭死了。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 20多万的价格也有挺多可选项。只是配置低，车小。国产的大mpv价格也都至少30多万了，D9也是过40w的产品。不同预算带来的价值不同，三四十万价位下塞那还是有它的亮点的，只靠所谓传统光环不会维持现在销量，你看汉兰达就知道了。
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: 【 在 carcharias 的大作中提到: 】
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明明是你一本正经的在扯淡，你还恶狗先告状了。
20万的雪铁龙C5全是槽点，12万的C5就是好车，但凡接点地气的人都知道的道理，20万的塞纳我绝对夸他是好车，什么叫我避重就轻？到底谁在窜着明白装糊涂？你自己脑子拎不清，居然觉得加价买丰田的人各种牛逼，你脑回路？当初加价买汉兰达的那波人，现在二手车看来很保值吧。
【 在 malianwa 的大作中提到: 】
: 他是一本正经的扯淡，他说的话都是找小毛病进行放大，典型的避重就轻那种。这人就是揣着明白装糊涂的主儿。长期这种，说话自己都不相信会是一个什么感觉？?
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还有，本然我跟你就没啥争论，我既不是mpv的潜在车主，我也不是6、7座车（包括理想）的潜在车主，我一开始只不过跟某威兰达车主谈的威兰达，是你主动表示看上丰田的优点之一就是安全（在所有优点中写在第一），然后我就“安全”这一点谈了我的意见，没错吧！你丫然后就小媳妇受委屈开始撒泼了，说我找小毛病放大、避重就轻，还一口一个新势力，你拿我当什么？需要跟你这种货色推销锦州房产一样推销理想吗？
【 在 malianwa 的大作中提到: 】
: 他是一本正经的扯淡，他说的话都是找小毛病进行放大，典型的避重就轻那种。这人就是揣着明白装糊涂的主儿。长期这种，说话自己都不相信会是一个什么感觉？?
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