- 主题:丰田塞纳，实在坐不出有啥好的
底盘确实不行，也不知道怎么能吹的那么厉害
【 在 hulafly 的大作中提到: 】
: 内饰简陋，塑料材质，做工粗糙，中控落后。
: 作为家庭用车mpv，车内氛围基本没有。
: 都说买车不是买内饰，那行吧，作为一个mpv，乘坐舒适性也挺差的，车内噪音大，大小颠簸清晰传递到身体。
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理想one参考的汉兰达而已，发现确实不行，新一代L系列对标的GLS底盘
【 在 vote2016 的大作中提到: 】
: 就这，破理想还要抄袭丰田的底盘。
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日车粉就只剩下吹安全稳定耐用这个了，实际上这些方面并不比其他车强多少，都是大众化的工业品而已，材料工艺也没什么高端独特的，怎么可能稳定耐久比别人强出去多少？
【 在 malianwa 的大作中提到: 】
: 安全、稳定、耐用就是最大的优势。
: 买个车总不能像买个爹回家伺候。
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谁还不是个老司机，换豪华品牌的车不就是更在乎内外品质而不仅仅是工具属性？你买X5难道是因为X5的工具属性比丰田强？
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 年轻人第一辆车追求你说这些很正常，但是老司机还是看重车子的工具属性
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修改:pigflying FROM 113.204.105.*
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热销的车哪个工具性不过硬？搞笑。
拿个最基本的东西往脸上贴金的也就只有苟延馋喘的日粉干得出来。
【 在 malianwa 的大作中提到: 】
: X5的工具属性就过硬，先有工具属性做基础保障，外加品牌知名度，再考虑豪华。
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修改:pigflying FROM 113.204.105.*
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丰田投诉量霸榜，因为断轴频繁召回，国产RAV4大面积生锈你不说，只敢举国产新势力的个别例子了？
【 在 malianwa 的大作中提到: 】
: 某号称热销的新势力的工具性就不过硬：才这么点保有量，就有自然的、有断轴的。
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30万吊打300万是说大话，但是为明显的低配置偷工减料站台，如果是消费者那就是脑子坏了。
【 在 innercbn 的大作中提到: 】
: 我倒没觉得他是日粉，如果国产车能做到价格便宜量又足，他马上路转粉
: 车这玩意大多数是一分钱一分货，但如果是30万的货，宣传说吊打300万的，那就有点不尊重消费者的智商了
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那是显然的，一样的车宽，要空间大只有把车门做薄一些，一样的车长只有把车头做短一些。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: X5跟塞纳一样都是2米宽，不过内里应该要窄一点，毕竟车轮宽不少门板也厚一些
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