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- 主题:丰田塞纳，实在坐不出有啥好的
- 奥德赛车厢高度比赛那强。赛那车顶太矮了。后排座椅舒适度也比赛那好。赛那就是后备箱太能装了。奥德赛再不改后车厢就该退市了。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 选车的初期奥德赛还是我的潜在选项之一，我还租着开过。直到坐进了塞那，再回到奥德赛的时候已经感受确实太小了。你列举的第三排 ...
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FROM 111.198.225.* - 楼主显然对7座没需求，买这种车看中的不是驾驶感受，要的是大空间，三排满员，后备箱还能拉全员的行李，除了gl8，还有谁？
【 在 hulafly 的大作中提到: 】
: 内饰简陋，塑料材质，做工粗糙，中控落后。
: 作为家庭用车mpv，车内氛围基本没有。
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 111.194.200.* - 金杯！
【 在 maxinonline 的大作中提到: 】
: 楼主显然对7座没需求，买这种车看中的不是驾驶感受，要的是大空间，三排满员，后备箱还能拉全员的行李，除了gl8，还有谁？
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FROM 61.149.134.* - gl8满员拉行李不如赛那。
【 在 maxinonline 的大作中提到: 】
: 楼主显然对7座没需求，买这种车看中的不是驾驶感受，要的是大空间，三排满员，后备箱还能拉全员的行李，除了gl8，还有谁？
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: --来自微微水木3.5.14
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发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 112.224.203.* - 定价偏高了一点，国外混动版起售价格，定价比汉兰达低3k$（约2w），国内定价比汉兰达高4W。
【 在 xianwuyiye 的大作中提到: 】
: 这内饰和远古车机，25到30价格就挺好，40就是宰人了
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发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 112.224.203.* - 奥德赛市区日常使用远比赛纳方便
【 在 Alafaint 的大作中提到: 】
: 奥德赛车厢高度比赛那强。赛那车顶太矮了。后排座椅舒适度也比赛那好。赛那就是后备箱太能装了。奥德赛再不改后车厢就该退市了。
: 【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: : 选车的初期奥德赛还是我的潜在选项之一，我还租着开过。直到坐进了塞那，再回到奥德赛的时候已经感受确实太小了。你列举的第三排 ...
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 120.14.202.* - 北京车号限制，所以大车受欢迎。
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 定价偏高了一点，国外混动版起售价格，定价比汉兰达低3k$（约2w），国内定价比汉兰达高4W。
: 发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 61.149.134.* - 塞纳停车是真费劲。但丰田的TNGA相对安全性要比本田好些。
【 在 Robust2022 的大作中提到: 】
: 奥德赛市区日常使用远比赛纳方便
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FROM 61.149.134.* - 看了下账单是2800多不知道是不是记错了 19年双11
15寸 艾力绅后面空调面板拆下来 有卡扣卡到车顶天窗前的铁皮缝隙 还有螺丝拧到空调面板里的螺丝孔
从空调面板后面接线。分线器到原面板 原面板再扣到大篷车上面
【 在 malianwa 的大作中提到: 】
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: 我怎么看是5000多元的？说是可以无损安装？怎么无损安装？
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发自「今日水木 on M2102K1C」
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FROM 222.129.33.* - 前两排没那么重要 mpv就看第三排
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
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: 选车的初期奥德赛还是我的潜在选项之一，我还租着开过。直到坐进了塞那，再回到奥德赛的时候已经感受确实太小了。你列举的第三排皮尺数据对这种大小感官没任何影响。在乘坐和装载的长度，宽度，前两排的座椅大小上，完全不是一个量级。
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发自「今日水木 on M2102K1C」
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FROM 222.129.33.*