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- 主题:请教在北京的理想l车主
- 我一直开油车啊，增程没试过。朋友一直推荐。
在北京，理想的SUV好开么？特别是冬天？
我们的情况，平日开车一百公里以内。每年有一到两次单程七百公里。一年的行驶里程不超过一万公里。
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FROM 36.112.192.* - 冬天没什么问题，纯电里程比春秋天短一些但是不像纯电续航影响那么大
我之前两辆油车加一起一年开八千公里，换了L9之后明显开的多了，目前十个月已经开了一万四了，另一辆油车完全闲置了
这车主打一个好口碑，一传十十传百越卖越多，销量比半年前已经翻翻了
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FROM 124.127.25.* - 你这么大的里程需求，省油省电需求很强烈啊。感觉是不是换个长续航纯电的或者更低油耗的混动更合适。理想油耗8到9，同级别看比较低，但是绝对值也不算低，一公里得七毛了。
【 在 cability (奇怪) 的大作中提到: 】
: 我一直开油车啊，增程没试过。朋友一直推荐。
: 在北京，理想的SUV好开么？特别是冬天？
: 我们的情况，平日开车一百公里以内。每年有一到两次单程七百公里。一年的行驶里程不超过一万公里。
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FROM 115.171.8.* - 装不了私桩纯烧油的话成本高一些，能装私桩的话日常就没有用油场景了，成本低很多，日常百公里通勤纯电完全够用了，就是充电会频繁点
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 uacau 的大作中提到: 】
: 你这么大的里程需求，省油省电需求很强烈啊。感觉是不是换个长续航纯电的或者更低油耗的混动更合适。理想油耗8到9，同级别看比较低，但是绝对值也不算低，一公里得七毛了。
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FROM 124.127.25.* - 说实话，你这种情况适合纯电。原因：
1 平日开车肯定希望纯电（便宜），那肯定充电次数越少越好，增程充电太频繁了，电池更容易衰减
2 不怎么用油的话要考虑油过期以及保养，如果就想用油还不如油车
3 每年一两次单程7 800公里纯电也完全可以覆盖，嫌充电不爽可以选换电，用换电之后里程比以前大幅翻倍，不到三个月已经1万4公里了，没充过一次电
【 在 cability (奇怪) 的大作中提到: 】
: 我一直开油车啊，增程没试过。朋友一直推荐。
: 在北京，理想的SUV好开么？特别是冬天？
: 我们的情况，平日开车一百公里以内。每年有一到两次单程七百公里。一年的行驶里程不超过一万公里。
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FROM 111.192.247.* - 没家桩，单位有充足桩，1.5一度。能上吧？
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【 在 leon1020 的大作中提到: 】
: 装不了私桩纯烧油的话成本高一些，能装私桩的话日常就没有用油场景了，成本低很多，日常百公里通勤纯电完全够用了，就是充电会频繁点
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 114.254.3.* - 我里程需求大？我还以为我这一年几千公里的，算很少的。
【 在 uacau 的大作中提到: 】
: 你这么大的里程需求，省油省电需求很强烈啊。感觉是不是换个长续航纯电的或者更低油耗的混动更合适。理想油耗8到9，同级别看比较低，但是绝对值也不算低，一公里得七毛了。
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FROM 223.72.54.* - 没问题，就是日常电耗比家桩贵点，比烧油还是便宜不少的
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【 在 hijupiter 的大作中提到: 】
: 没家桩，单位有充足桩，1.5一度。能上吧？
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 124.127.221.* - 换电的是现在 选择只有蔚来吗 。另外 家附近就看见过1个 换电站。。附近给出租换电的站倒是不少。
【 在 atemis 的大作中提到: 】
: 说实话，你这种情况适合纯电。原因：
: 1 平日开车肯定希望纯电（便宜），那肯定充电次数越少越好，增程充电太频繁了，电池更容易衰减
: 2 不怎么用油的话要考虑油过期以及保养，如果就想用油还不如油车
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FROM 221.216.7.* - 换电的就是蔚来了。你这家附近就有换电站简直太幸福了吧。。。总体换电站分布非常广，还在快速增加。
家附近就有一个绝对是非常爽的。。。传说中的电区房。。。
【 在 gates25 (1111) 的大作中提到: 】
: 换电的是现在 选择只有蔚来吗 。另外 家附近就看见过1个 换电站。。附近给出租换电的站倒是不少。
: 【 在 atemis 的大作中提到: 】
: : 说实话，你这种情况适合纯电。原因：
: : 1 平日开车肯定希望纯电（便宜），那肯定充电次数越少越好，增程充电太频繁了，电池更容易衰减
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FROM 223.104.40.*